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      1. 如何排除本田飛度在使用中出現(xiàn)的疑難故障

        2025-02-04 10:39:01 作者:資訊小編

        本田飛度在使用中可能會(huì)出現(xiàn)一些疑難故障,以下是相應(yīng)的排除方法。

        右前門(mén)電動(dòng)窗上升速度慢,一般是玻璃運(yùn)行軌道進(jìn)灰導(dǎo)致摩擦阻力變大??汕逑窜壍?,用好品牌的專(zhuān)用橡膠清洗劑,尤其在風(fēng)沙大的季節(jié)易出現(xiàn)此情況。

        掛擋時(shí)變速箱有響聲,手動(dòng)擋可能因擋位選擇不當(dāng)或離合器未分離徹底。若與操作無(wú)關(guān)應(yīng)去維修站檢查,自動(dòng)擋一般無(wú)此問(wèn)題。

        右后輪遇顛簸路有不規(guī)則金屬響聲,先檢查輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn),再把車(chē)架起來(lái)查看底盤(pán)懸掛和連接是否正常,也需考慮是否常走不平路致底盤(pán)出問(wèn)題。

        前大燈亮度不夠,若亮度符合標(biāo)準(zhǔn)但覺(jué)得高低不合適可調(diào)整。

        飛度出現(xiàn) p0222 故障碼,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 on(ii)位置用 H DS 清除 DTC,檢查數(shù)據(jù)表中 tpsensorb 是否約為 0.3V 或更低,若如此可能是間歇性故障,查看節(jié)氣門(mén)體和 ECM/PCM 連接及端子。若不行斷開(kāi)節(jié)氣門(mén)體和 ECM/PCM 插接器檢查線(xiàn)路導(dǎo)通情況。線(xiàn)路導(dǎo)通則修理短路部分或換節(jié)氣門(mén)體,維修后重新連接插接器并用 HDS 重新設(shè)定 ECM/PCM。

        行駛中熄火無(wú)法啟動(dòng),電瓶電壓低可能是發(fā)電機(jī)沒(méi)發(fā)電。原因有發(fā)電機(jī)本身故障、發(fā)電機(jī)與 ECM 間的 LIN 線(xiàn)線(xiàn)路故障或傳輸故障、電瓶傳感器或其線(xiàn)路故障、電瓶至發(fā)電機(jī)線(xiàn)路故障??墒褂?HDS 檢查故障碼,檢查 PCM 至發(fā)電機(jī)間的 Lin 線(xiàn)、ACG 至電瓶間的黑色線(xiàn)等。如電瓶正極樁頭螺絲損壞、接觸不良也會(huì)導(dǎo)致故障,更換電瓶樁頭正極可排除。

        方向盤(pán)飄忽不定、脫手會(huì)不規(guī)則轉(zhuǎn)動(dòng)或鎖死、轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力,通常是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的限位塊損壞導(dǎo)致,重新安裝限位塊就能解決。若轉(zhuǎn)動(dòng)不暢,大多是因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力油不足,去專(zhuān)業(yè)服務(wù)點(diǎn)添加就行。

        發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行或冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)溫度過(guò)高,可能是冷卻液不足或過(guò)期、風(fēng)扇傳動(dòng)系統(tǒng)工作不良、氣缸系統(tǒng)汽缸墊損壞、水泵或葉輪傳動(dòng)失靈,要去專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。

        車(chē)輛加速時(shí)全車(chē)抖動(dòng),一般是底盤(pán)故障,像懸架、傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn),這是事故隱患,得及時(shí)排除。

        發(fā)動(dòng)機(jī)加速不足,汽缸伴有嘭嘭聲且排氣管冒黑煙,多是汽油燃燒不完全,比如火花塞點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚或化油器故障,得及時(shí)維修。

        手動(dòng)檔車(chē)型踩離合時(shí)車(chē)體抖動(dòng),往往是離合器摩擦片、分離軸承等部件磨損,分動(dòng)器潤(rùn)滑性能降低,變速器軸間松動(dòng)導(dǎo)致,要檢查變速器軸間定位。

        換機(jī)油時(shí)發(fā)現(xiàn)有水分或冷卻系統(tǒng)中有油漬,油中進(jìn)水多因缸套破裂等使冷卻水進(jìn)入油底殼,水中進(jìn)油是缸體裂紋致機(jī)油擠進(jìn)冷卻水通道,油中進(jìn)水處理更緊迫。

        發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)大,可能是機(jī)油壓力大、零部件磨損、配合間隙大導(dǎo)致機(jī)油上竄進(jìn)燃燒室,或機(jī)油滲漏,需由養(yǎng)護(hù)工程師判定并處理。

        踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車(chē)速不能提高,手動(dòng)擋多因離合器片損壞,自動(dòng)擋通常是變速箱內(nèi)摩擦片損壞,應(yīng)及時(shí)緩速去維修廠(chǎng)修理。

        空調(diào)開(kāi)暖風(fēng)時(shí)窗玻璃有霧氣且有甜味,一般是駕駛室內(nèi)水箱泄漏,應(yīng)關(guān)掉風(fēng)機(jī)并修理冷卻系統(tǒng)。

        行駛時(shí)容易偏離方向,多為輪胎定位問(wèn)題,如輪胎氣壓不一致、前輪定位不準(zhǔn)或某側(cè)剎車(chē)裝置抱死,要檢查胎壓和剎車(chē)系統(tǒng)。

        三代飛度空調(diào)冷量小,可自己找空調(diào)保溫管包裹制冷管路降低溫度損失。

        后備箱異響,拆下內(nèi)蓋板解決。

        雨刷噴嘴出水量小分叉,建議替換。

        節(jié)氣門(mén)積碳,拆下用化油器清洗劑噴淋并用無(wú)紡布擦拭。

        車(chē)門(mén)限位器卡滯,每月定期用液體黃油潤(rùn)滑。

        大燈昏暗,更換高亮燈泡。

        老款飛度 CVT 變速箱天冷時(shí)可能掛擋不走,多因橡膠密封件老化致離合器油壓泄漏、打滑,更換相關(guān)部件可解決。

        老飛度 GD3 發(fā)動(dòng)機(jī)可能異響,減震膠框易松動(dòng)可單獨(dú)更換,空氣系統(tǒng)總成膠套可能老化漏氣,CVT 變速箱會(huì)偶爾打滑建議按時(shí)換油,發(fā)動(dòng)機(jī)可能燒機(jī)油,內(nèi)飾、玻璃可能異響,可能會(huì)漏油、打火異常、漲緊輪異響等,根據(jù)具體情況維修或更換部件即可。

        電動(dòng)門(mén)窗出現(xiàn)問(wèn)題,多因軌道積灰或阻力大,清洗潤(rùn)滑能解決。

        18 款飛度低速行駛時(shí)變速器可能出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫,可能是變速器油不足,觀察放油螺絲口是否有油溢出,然后添加變速器油到正常液位。此外,變速器鋼帶也可能被拉長(zhǎng),需要拆下變速器觀察并更換鋼帶,進(jìn)行大修。

        發(fā)動(dòng)機(jī)在低速行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和轉(zhuǎn)速忽高忽低的現(xiàn)象,可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳。

        右前門(mén)電動(dòng)窗速度減慢,可能是春季風(fēng)沙導(dǎo)致軌道積塵,進(jìn)行清潔,使用專(zhuān)用清洗劑。

        掛擋時(shí)聽(tīng)到“當(dāng)當(dāng)”聲,手動(dòng)擋可能是擋位選擇不當(dāng)或離合器分離不徹底,建議去維修站檢查。

        遇到顛簸路時(shí)右后輪的金屬響聲異常,先檢查輪胎氣壓,接著排查懸掛和連接部分。

        故障燈亮是常見(jiàn)問(wèn)題。故障燈分紅色、黃色和綠色。紅色故障燈亮很?chē)?yán)重,像剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出問(wèn)題就會(huì)亮,必須趕緊去修。黃色故障燈表示有小毛病,比如輪胎氣壓低、剎車(chē)片磨損,要盡快處理以免影響安全。綠色故障燈一般是功能提醒,像車(chē)燈、雨刷故障也要及時(shí)修理。

        發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮分三種情況。第一種車(chē)不能啟動(dòng),可能是燃油泵或點(diǎn)火部件故障,趕緊打電話(huà)求助。第二種故障燈亮但駕駛沒(méi)異常,可能是傳感器故障,可以暫時(shí)繼續(xù)開(kāi),但要中低速慢行去維修店。第三種車(chē)能開(kāi)但嚴(yán)重抖動(dòng)、加速無(wú)力,立刻停車(chē)呼叫救援。

        發(fā)動(dòng)機(jī)油底漏油,原因是密封件質(zhì)量不達(dá)標(biāo),更換新件并處理就能解決。

        開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速不穩(wěn),通常是節(jié)氣門(mén)、怠速控制閥過(guò)臟或噴油器堵塞,清洗并重置節(jié)氣門(mén)可排除故障,重置后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 10 分鐘。

        安全氣囊故障警告燈突然點(diǎn)亮,可能是右前碰撞傳感器或安全氣囊電腦問(wèn)題,更換相應(yīng)部件可解決。

        ABS 故障警告燈點(diǎn)亮,多是右前輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)不良,清理傳感器頭部的金屬沫和清除故障碼就能排除。

        在排除電路故障時(shí),首先需要檢查相關(guān)元件的連接是否正確并且沒(méi)有松動(dòng)。如果電路連接正常,可以使用萬(wàn)用表或特定的電子測(cè)試設(shè)備來(lái)測(cè)量電壓和電阻值。根據(jù)測(cè)量結(jié)果,可以確定具體故障的位置,然后進(jìn)行修復(fù)或更換相關(guān)元件。除了自行排查電路故障外,如果自己無(wú)法解決問(wèn)題,建議尋求專(zhuān)業(yè)技師的幫助。

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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