紅旗 H5 原地打方向后輪異響可能是由多種原因造成的。

比如轉向管柱不潤滑，這會使摩擦力增大，解決辦法是添加潤滑油。

轉向助力油不足的話，要及時補充。

萬向節(jié)有問題，先嘗試潤滑，不行就更換部件。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化，那就得更換新膠套。

平面軸承損壞，需更換新的軸承。

轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，要更換球頭并做四輪定位。

方向機防塵套漏油，要么更換防塵套，要么重新打黃油。

轉向機故障，比如配合齒輪間隙過大，就得更換轉向機。

助力皮帶松緊度不當或老化，要調整皮帶松緊度或者更換皮帶。

方向柱防塵套缺少潤滑，就在防塵套內涂黃油。

氣囊游絲干涉，拆下方向盤氣囊游絲涂黃油，還響就更換。

踩剎車時剎車片響，可能是剎車片問題，需檢查更換。

液壓助力系統(tǒng)作業(yè)流程有問題，發(fā)動機給助力泵提供動力，方向盤打死時助力泵壓力瞬間提高，處于過載狀態(tài)，泵體內部產(chǎn)生應力又無處釋放，沖擊儲油罐油封和轉向機膠套，長此以往會導致油管滲油、膠套老化，要注意盡量避免方向盤打死。

方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦，要檢查并處理摩擦部位。

安全氣囊游絲受到干擾，汽車原地行駛時聲音來自方向盤內部，大多是氣囊游絲損壞造成的，需及時更換。

轉向助力油不足或受到污染，補充或更換助力油，清洗油路。

轉向系統(tǒng)機械損傷，像齒輪磨損、軸承損壞、聯(lián)接松動等，要更換齒輪、軸承，緊固聯(lián)接。

前懸掛系統(tǒng)出問題，比如減震器故障、球頭損壞、彈簧斷裂，需更換減震器、球頭、彈簧。

輪胎方面，比如胎壓不均、磨損不均、輪胎老化，要調整胎壓、更換輪胎或進行輪胎維修。

轉向系統(tǒng)泄漏，像油管破裂、接頭松動、密封件損壞，要更換油管、緊固接頭、更換密封件。

如果無法判斷和解決紅旗 H5 原地打方向異響的問題，為了行車安全，建議及時到 4S 店或專業(yè)的汽車維修店進行全面檢查和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）