如果您的上汽大通 G10 顯示請(qǐng)檢修氣囊，別慌，咱們來看看咋解決。

可能是電氣系統(tǒng)故障，得檢查繼電器、保險(xiǎn)絲等是不是正常，保證電氣系統(tǒng)穩(wěn)定。

安全氣囊傳感器有問題也會(huì)這樣，要是因?yàn)榕鲎采兜氖軗p了，趕緊檢查，壞了就換。

還有安全氣囊控制模塊，電路故障啥的可能讓它出問題，得查，壞了就換。

安全氣囊線束接觸不良或斷路也有可能，長(zhǎng)時(shí)間用或者壞了導(dǎo)致的，要檢查修復(fù)或者換。

主駕駛位置下氣囊插頭線松動(dòng)的話，挨個(gè)捏捏線頭，分辨管氣囊的接頭。

汽車電池電量低，就給電池充電或者換新電池。保險(xiǎn)絲有問題也檢查下安全氣囊系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲。

有時(shí)候是假故障，拔出車鑰匙，斷開電瓶負(fù)極等 5 到 10 分鐘再看看，還亮就用專業(yè)電腦檢測(cè)儀消除故障碼。

氣囊線束插頭虛接，拔下插頭清理灰塵或固定針腳，重新插上清除故障碼。

駕駛員傳感器 PAS 對(duì)地短路，測(cè)量傳感器到氣囊電腦之間的線路有無斷路。

車輛啟動(dòng)時(shí)自檢燈亮幾秒后會(huì)熄滅，沒滅可能有問題，像電瓶電量嚴(yán)重不足導(dǎo)致安全氣囊反饋電壓低產(chǎn)生故障碼可清除試試。

還可能是真故障，像氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動(dòng)、電路斷路等，這得用診斷儀讀取故障代碼找到故障點(diǎn)解決。

假故障像車輛電池電量不足或其他用電設(shè)備影響氣囊電控信號(hào)向 ECU 反饋錯(cuò)誤信息導(dǎo)致燈亮，可用診斷儀清除故障碼。

路況不好或大幅度振動(dòng)使中控臺(tái)元器件接口松動(dòng)，去 4S 店拆開中控復(fù)原接口就行。

駕駛座下柱接觸不良導(dǎo)致線路連接有問題要檢查確保接觸良好。

安全氣囊線束接錯(cuò)，比如插頭松動(dòng)或針腳接觸不良要拔下插頭清掃灰塵或固定好插針再重新插上清除故障碼，若故障燈仍亮就更換相應(yīng)的線束和接頭。

安全氣囊本身?yè)p壞，像主駕、副駕、側(cè)氣簾、安全帶張緊器、發(fā)動(dòng)機(jī)罩彈出部件等內(nèi)部損壞，用故障診斷儀確定后拔下插頭重新接一個(gè)安全氣囊電阻再清除故障碼，若故障燈不亮說明氣囊損壞要更換零件。

安全氣囊電腦故障可維修或更換，電源與地虛接就先擰緊固定電腦版的螺絲，不行就維修相關(guān)虛線束。

氣囊游絲損壞要更換。

電池電壓不足就給電池充電。

線路脫落或者接觸不良從座椅下面的氣囊導(dǎo)線查起，若是插頭松了逐一插緊。

有故障代碼存在需要專用儀器清除。

上汽大通 G10 18 款自動(dòng)豪華版氣囊故障燈為啥要水溫上來才會(huì)熄滅，大概十幾分鐘之后才會(huì)滅，您可以檢查兩個(gè)前排座椅下面插頭，拔了再插上試試，很多車都犯插頭虛接問題。

總之，別忽視這警告，盡快去專業(yè)汽車維修店檢查，專業(yè)技師用診斷工具讀故障代碼確定原因，可能會(huì)診斷檢查、系統(tǒng)測(cè)試、部件更換、系統(tǒng)重置，完成維修后要確保技師徹底測(cè)試，定期車輛維護(hù)和檢查能預(yù)防安全氣囊系統(tǒng)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）