寶馬 e66 發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，原因有不少。

供油方面，燃油泵出故障致燃油供應(yīng)不足，噴油嘴堵了或泄漏讓燃油霧化差，影響燃燒效率。

點(diǎn)火有問(wèn)題，像點(diǎn)火過(guò)遲、火花塞損壞有積碳油污或燒蝕，電極間隙大，分電器離心點(diǎn)火提前裝置角度不夠、真空點(diǎn)火提前裝置點(diǎn)火提前改變不合要求等。

發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力低，比如壓力轉(zhuǎn)換閥失效使旁通閥關(guān)不嚴(yán)，循環(huán)空氣減壓閥故障或泄漏，節(jié)氣門(mén)前后壓力傳感器故障，廢氣旁通閥卡住，進(jìn)氣管道泄漏，三元催化器堵塞，油箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，進(jìn)氣系統(tǒng)管路泄漏，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)故障，加壓后壓力管道密封不良漏氣，尤其加壓空氣散熱器前后風(fēng)道安裝不當(dāng)密封不良、密封圈老化斷裂漏氣，還有渦輪增壓器損壞達(dá)不到增壓效果。

五六缸工作不正常，先查五六缸噴油器，把一二缸點(diǎn)火線圈與五六缸對(duì)換試試，或者先換五六缸點(diǎn)火線圈，最后檢查五六缸缸壓。

解決辦法是定期換空氣濾清器和油濾器，保證進(jìn)氣和潤(rùn)滑系統(tǒng)干凈。增壓器壞了及時(shí)修或換，中冷器清洗和散熱系統(tǒng)維護(hù)也重要。燃油質(zhì)量差或用劣質(zhì)燃油添加劑會(huì)形成積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。空氣濾清器堵了，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣少，功率就降低?；鸹ㄈ匣p，點(diǎn)火效率低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也下降。冷卻系統(tǒng)故障致過(guò)熱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。傳動(dòng)皮帶磨損松動(dòng)，限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低性能。缺潤(rùn)滑油或油變質(zhì)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低。電子控制系統(tǒng)故障也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

要解決這問(wèn)題，得先確定具體原因，找專業(yè)汽車(chē)維修技師檢查維修。積碳是重要原因，包括氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞和進(jìn)氣積碳等。燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，加不合適燃油標(biāo)號(hào)車(chē)輛輸出功率下降，油箱蓋通氣孔堵了，油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱和化油器間油管部分堵塞，供油不足，混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題，空氣是動(dòng)力源，不及時(shí)洗空氣濾清器堵了，風(fēng)量不足造成可燃混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。帶渦輪增壓器的車(chē)，增壓器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就減弱。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，機(jī)油、冷卻液不足，冷卻裝置故障，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，散熱不好，潤(rùn)滑效果差，機(jī)械磨損增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗也增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）