捷途 70plus 的底盤行駛質(zhì)感很棒。

其操控性良好，方向盤轉(zhuǎn)向精準且間隙小，讓駕駛者信心滿滿。

采用前麥弗遜、后多連桿雙獨立懸架的組合，提供了不錯的支撐，在高速和彎道行駛時能保持穩(wěn)定姿態(tài)，山路行駛時支撐不錯，彎道側傾小，感覺很扎實。

底盤較高，通過性出色，復雜路況如山地、野外亂石路段等都能輕松應對。

懸掛系統(tǒng)稍硬，對路面顛簸過濾不徹底，經(jīng)過不平整路面車內(nèi)乘客會感到較明顯震動，但也讓車輛操控更穩(wěn)定。

它還提供多種駕駛模式，經(jīng)濟模式注重燃油經(jīng)濟性動力輸出平穩(wěn)，舒適模式能提供一定舒適性，運動模式動力響應迅速且懸掛更硬朗。不同模式下車輛的動力響應和懸掛調(diào)校變化，能滿足不同需求。

綜合來說，如果注重操控穩(wěn)定性，捷途 70plus 的底盤不會讓人失望。它的調(diào)校更側重舒適性，日常行駛能較好過濾細碎顛簸，為駕乘人員提供平穩(wěn)感受。遇到小坑洼或減速帶，懸掛回彈速度適中，不會有余震。高速過彎時車身側傾控制合理，給駕駛者足夠信心。

而且車身采用高強度鋼籠式結構，大大提高了安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）