上汽大通 G50 的進(jìn)氣壓力傳感器優(yōu)點(diǎn)不少。能提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，靠監(jiān)測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)壓力變化精準(zhǔn)調(diào)控燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)間，降低燃油消耗。

還能增強(qiáng)動(dòng)力性能，快速響應(yīng)壓力變化優(yōu)化燃油和點(diǎn)火。而且利于減少排放污染物，保護(hù)環(huán)境。

想知道它好不好，可以這樣測(cè)。用萬(wàn)用表斷開(kāi)傳感器電氣連接器，調(diào)到直流電壓模式，連到信號(hào)引腳和地引腳上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看讀數(shù)在不在規(guī)定范圍。

要檢查連接情況，看連接器和傳感器引腳有無(wú)腐蝕或松動(dòng)，有就清潔或更換。有的傳感器有指示燈，亮了就正常，不亮可能有故障。還能像前面那樣檢查電壓。

上汽大通的第二進(jìn)氣傳感器適用于 V80、G10、T60、V90 等多種車(chē)型。進(jìn)氣溫度傳感器用負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，阻值隨溫度變，影響電壓信號(hào)。冷啟動(dòng)時(shí)，信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器相近；熱啟動(dòng)后，信號(hào)電壓約是水溫傳感器的 2 到 3 倍。

進(jìn)氣壓力傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)進(jìn)氣壓力，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，還能減少排放污染物。判斷上汽大通 G50 進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，斷開(kāi)傳感器電氣連接器，萬(wàn)用表調(diào)直流電壓模式接信號(hào)和地引腳，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)看讀數(shù)，同時(shí)檢查連接器和引腳有無(wú)腐蝕松動(dòng)。有指示燈的看是否亮起。

汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器作用是連接進(jìn)氣歧管和真空管，感應(yīng)真空變化轉(zhuǎn)成電壓信號(hào)，讓 ECU 修正注油量和點(diǎn)火正時(shí)角度，廣泛用于 D 型噴射系統(tǒng)。它檢測(cè)進(jìn)氣量是間接的，受很多因素影響，檢測(cè)維護(hù)和進(jìn)氣流量傳感器有不同，故障也有特殊性。它檢測(cè)節(jié)流閥后的進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載大小檢測(cè)，把信號(hào)電壓轉(zhuǎn)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制基本噴油量。

總之，大通 G50 性?xún)r(jià)比高，很不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）