極氪001在擁擠路段的測(cè)試情況挺不錯(cuò)的。

駕駛時(shí)間一般是早晚高峰時(shí)段，比如早8點(diǎn)到9點(diǎn)，晚7點(diǎn)到10點(diǎn)，路段在北京北四環(huán)至三環(huán)國(guó)貿(mào)往返。

車型是極氪001 YOU版，21寸刀鋒輪轂非靜音胎，車內(nèi)載重一人約70kg，儲(chǔ)物空間載重30kg左右，車速最高±80km/h，綜合平均時(shí)速25km/h，駕駛習(xí)慣不激進(jìn)、不墨跡，偶爾猛油、很少急剎。

在這種情況下，經(jīng)過一周的工作日駕駛，平均能耗大致能開到17.4kWh/100km，單日順暢時(shí)能達(dá)到16.8左右。算下來整車?yán)m(xù)航水平約570km左右。

駕駛模式選擇運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)能回收設(shè)為低，單踏板模式關(guān)閉，空調(diào)一檔23.5℃，室外溫度25到35℃。

運(yùn)動(dòng)模式只要不總用地板油，能耗不會(huì)增加很多。低動(dòng)能回收下乘坐體驗(yàn)舒適，車重較大慣性也大，提前預(yù)判減速松開油門靠慣性滑動(dòng)能節(jié)省能耗，慣性作用下速度到50km/h以上滑行幾百米沒問題。

另外，記錄行程2的數(shù)據(jù)可在“行程統(tǒng)計(jì)”里的右上角調(diào)節(jié)“充電重置”或者“停車重置”。

極氪001的輔助駕駛在城市擁堵路段表現(xiàn)令人滿意，按下方向盤左上角實(shí)體按鍵能開啟ACC自適應(yīng)巡航功能，快速精準(zhǔn)識(shí)別前方小汽車和自行車，跟隨前車走走停停，大大緩解駕駛者疲勞感。

車機(jī)系統(tǒng)從2.0版本開始優(yōu)化了輔助駕駛功能，比如排隊(duì)自適應(yīng)巡航、前向碰撞減緩、車道偏離預(yù)警等，AEB功能表現(xiàn)突出，白天夜晚都能靈敏啟動(dòng)剎車避免碰撞。

極氪001堵車?yán)m(xù)航實(shí)測(cè)結(jié)果出色，滿電狀態(tài)能跑586公里，續(xù)航達(dá)成率達(dá)83%，高速路段占比高達(dá)71%，平均車速達(dá)112km/h仍能保持穩(wěn)定續(xù)航，得益于高效電池管理系統(tǒng)、優(yōu)秀動(dòng)力表現(xiàn)、低發(fā)熱低電耗的800伏高壓系統(tǒng)，神行電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)全溫域閃電極充，低溫環(huán)境下零下十度時(shí)30分鐘就能讓電量從10%升至80%，車內(nèi)配置豪華實(shí)用，13.02英寸液晶儀表盤和15.05英寸中控屏信息展示清晰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）