奇駿方向不能完全自動(dòng)回正，可能是外轉(zhuǎn)向機(jī)間隙過緊，這只需調(diào)整一下，去售后通常免費(fèi)維修。

前束和內(nèi)傾不準(zhǔn)也會(huì)導(dǎo)致，質(zhì)保期內(nèi)去售后能免費(fèi)調(diào)整，出質(zhì)保期要花 150 至 200 元人工費(fèi)。

擺膠損壞也有可能，可查看輪胎內(nèi)側(cè)磨損情況，磨損大基本就是擺膠壞了，更換費(fèi)用 250 至 300 元，配件不貴但人工貴。

離合器總成中的彈簧失去彈性、平行支撐鋼球脫落、固定螺栓松動(dòng)或鉚釘異常，也會(huì)造成這種情況。

轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或螺栓過緊、輪胎氣壓低、前輪定位失準(zhǔn)或傾角不準(zhǔn)、汽車主銷與襯套潤(rùn)滑不良、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺少或滲漏轉(zhuǎn)向機(jī)油，也會(huì)讓奇駿方向不能完全自動(dòng)回正。

還有轉(zhuǎn)向助力油臟、管路有空氣、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏、方向柱缺潤(rùn)滑油，會(huì)導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)向有卡頓感。

方向管柱、方向機(jī)及內(nèi)外拉桿球頭或減震器上座損壞，三角臂老化松曠，傳動(dòng)軸球籠間隙過大都會(huì)引起轉(zhuǎn)向異響，尖銳聲音可能是制動(dòng)盤和擋板靠太近摩擦，建議找專業(yè)人員檢修。

總之，出現(xiàn)奇駿方向不能完全自動(dòng)回正，通常調(diào)整就能解決，不是嚴(yán)重故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）