林肯領航員后排顛簸響可能由多種原因造成，相應的解決辦法如下。

后減震器連接部件松動，比如空氣氣囊上部的連接管路松動，需緊固這些松動的連接部件。

后減震器本身有問題，可將空氣氣囊更換為彈簧減震員，單只價格約 1700 元，安裝方便，不到 2 小時能完成 4 支的安裝，但更換后車輛高度不能調節(jié)?；蛘吒难b氮氣減震，24 段軟硬可調，可將減震偏向舒適度設置。更換減震器后一個月左右到修理店檢查，確保車輛與新減震器配合良好。

后備箱內小物件多相互撞擊發(fā)出聲響，要檢查后備箱，將小物件歸置好、放穩(wěn)固。

后備箱尾鎖松動不能固定尾門，顛簸時相互撞擊發(fā)聲，通過緊固或者更換尾鎖解決。

后備箱緩沖膠墊損壞，老舊車輛橡膠緩沖墊老化或部分脫落，檢查發(fā)現有老化或損壞重新更換即可。

底盤球頭銹蝕、磨損，防塵套破損進水球頭磨損加重，解決辦法是更換新球頭，也可重新涂抹潤滑油脂，但效果不佳且有球頭脫落風險，建議及時更換。

方向機左右兩側內、外拉桿間隙變大，檢測時把車輛舉起來晃動輪胎，判斷損壞的一側拉桿及球頭，然后更換新的轉向機拉桿及球頭。

底盤固定螺栓松動，螺紋膠被腐蝕螺絲松動，零部件活動間隙變大，按照標準扭矩重新緊固底盤懸掛的固定螺栓，關鍵零部件位置的螺栓拆下重新涂抹螺紋膠再安裝。

小平衡桿損壞、大平衡桿膠套間隙變大，更換新的平衡桿和膠套。

車輛減震器損壞，液壓油減少、油封密封不嚴，行程增大喪失減震效果，更換新的減震器，若減震器上座的平面壓力軸承損壞、碎裂，更換后可解決。

底盤上支臂和下支臂的膠套開裂，更換新的膠套，沒有單獨膠套的車型更換支臂總成。

底盤剮蹭，某個底盤原件變形或下護板、排氣管移位摩擦，把變形和移位的零部件矯正。

剎車片上的限位鐵片脫落或者變形，更換剎車片修理包。

最后排空調的調節(jié)板損壞，查看最后排的風口能否換冷熱風，若不能，更換調節(jié)板。

車外響的話查查右后空氣懸掛。

后座下面的卡扣有間隙，把后座往上抬起，在卡扣纏一圈膠帶消除間隙，原位安裝好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）