極氪001布雷博卡鉗罩不太建議安裝。布雷博卡鉗本身性能出色，原裝設(shè)計能有效散熱，安裝卡鉗罩會阻礙熱量散發(fā)，影響剎車性能，還增加剎車故障風(fēng)險。

而且卡鉗罩安裝穩(wěn)定性難以保證，行駛中若松動或脫落，卷入車輪等部位會造成嚴(yán)重安全隱患。

相比之下，極氪001有不少出色的剎車改裝方案。比如可選擇前輪Brembo大六活塞卡鉗搭配后輪一對加大盤，或者前輪搭配405x34MM高碳熱處理剎車碟，后輪搭配380MM加大剎車碟，這樣的組合提升制動效果，穩(wěn)定性和可靠性也更高。

再看極氪001的布雷博卡鉗本身，表現(xiàn)卓越。從制動力角度，無論是原廠的四活塞還是六活塞卡鉗，都能提供強(qiáng)大且穩(wěn)定剎車效果。多活塞卡鉗相比單活塞，能更均勻?qū)x車片施加壓力，產(chǎn)生更大摩擦力，剎車效果出色，腳感線性。極氪001車身較重，標(biāo)配卡鉗能實現(xiàn)不錯制動距離，連續(xù)多次剎停也不衰減。追求更卓越剎車性能和靈敏腳感，選裝布雷博卡鉗是很好選擇。

在剎車熱衰減方面，布雷博卡鉗表現(xiàn)出色、可靠性高，連續(xù)高強(qiáng)度制動也能保持良好性能，對追求極限操控和經(jīng)常激烈駕駛的車主很重要。

安裝上，布雷博卡鉗可原位安裝在21英寸輪轂上，但要對卡鉗本體、剎車盤和剎車片改動。改裝剎車系統(tǒng)時，可選用原裝布雷博卡鉗搭配經(jīng)濟(jì)實惠的TTSport品牌剎車碟，或Brembo GT350六活塞卡鉗搭配BEASA 410*36熱處理龍紋碟等組合。不過要確保符合法律法規(guī)，找專業(yè)改裝店操作，保證改裝后的剎車性能和安全性。

總之，極氪001原裝布雷博卡鉗就很不錯，真想提升剎車性能，選正規(guī)改裝方案更可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）