嵐圖FREE純電版用的是三元鋰電池。新款嵐圖FREE增程版有寧德和蜂巢兩種電池供應(yīng)商，想知道自己車輛用的是哪種電池，查看購車單就行。

嵐圖FREE 318全系配備43kWh采用琥珀技術(shù)的三元鋰電池。在續(xù)航上，嵐圖FREE 318后驅(qū)版CLTC工況下能實(shí)現(xiàn)318km純電續(xù)航，四驅(qū)版能達(dá)到259km純電續(xù)航，用于日常通勤代步，出行便利性不錯(cuò)，不用擔(dān)心純電續(xù)航不夠用而頻繁找充電站。

這款車的電池采用了琥珀電池系統(tǒng)，還結(jié)合全棧自研的高效電驅(qū)系統(tǒng)、超薄硅鋼片和低渦損技術(shù)，能有效降低能耗。新款在南方冬季續(xù)航能達(dá)到150公里左右，充電速度是老款的兩倍，充滿時(shí)間節(jié)省一倍。低溫時(shí)能達(dá)到老款峰值充電速度33kW左右，溫度升高后能達(dá)到64kW。此外，嵐圖FREE試駕車搭載39.2kWh的三元鋰電池組，從12%充到100%約需1小時(shí)2分鐘，不同充電階段充電功率會(huì)有所變化。

另外四驅(qū)版還配備了100mm可調(diào)高低的空氣懸架，在30萬以下的中大型SUV里不多見，長途旅行時(shí)能給駕乘人員較好的舒適性。底盤方面，嵐圖FREE 318全系標(biāo)配前雙叉臂式+后五連桿式四輪獨(dú)懸設(shè)計(jì)，全鋁合金輕量化底盤降低了簧下質(zhì)量，提高了底盤操控上限。前雙叉臂采用四球節(jié)設(shè)計(jì)，后五連桿懸架采用H-Arm設(shè)計(jì)，從用料和設(shè)計(jì)來看，具備新能源駕控SUV該有的特征。

嵐圖FREE在電池和純電續(xù)航等方面不斷改進(jìn)提升，給用戶帶來更好體驗(yàn)。而且它價(jià)格也比較親民，指導(dǎo)價(jià)在22.89 - 26.69萬 ，還有豐富購車政策可享，包括至高2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠、3年分期0息、整車/三電終身質(zhì)保等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）