極氪WE版駕駛模式該這樣選擇。

要是追求操控感，運動模式是首選。運動模式下加速特別有力，懸掛緊繃，過彎時側(cè)向支撐很足，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，駕駛感受超棒，能耗表現(xiàn)也不錯。比如在路況良好、想體驗速度與激情的時候，像在空曠的高速路段，運動模式能讓你盡情享受駕駛樂趣。對于WE86無空懸版本，運動模式加低動能回收是不錯搭配。

日常駕駛選舒適模式準(zhǔn)沒錯。它的加速響應(yīng)適中，轉(zhuǎn)向手力輕，能營造輕松舒適的駕駛環(huán)境。要是車輛有CCD配置，舒適感更出色。在城區(qū)快速路和城區(qū)道路日常通勤，舒適模式就很合適，能讓駕駛過程輕松愜意。從0到100km/h的加速時間約為5.6秒，動力輸出平穩(wěn)，駕駛體驗舒適，適用于多數(shù)日常駕駛場景。

經(jīng)濟模式適合特定場景。雖說當(dāng)前車機版本下能耗不一定經(jīng)濟，甚至可能不如運動模式，但它能讓四驅(qū)雙電機在高效率區(qū)域工作，空調(diào)自動轉(zhuǎn)為節(jié)能模式，有空氣懸架的車輛會降低20mm來降低風(fēng)阻和耗電量，在市區(qū)堵車場景下使用，能通過減少加減速次數(shù)來節(jié)省電量 。

遇到特殊路況，越野模式就派上用場了，比如爬坡的時候，它能讓爬坡更容易，實現(xiàn)精準(zhǔn)控制，空氣懸架上升35mm保證通過性。沙地模式在沙地駕駛時很好用，起步時TCS牽引力控制強，防止陷沙，車速提高后允許車輪有較多打滑來保持動力。

如果有個性化需求，個性化模式就很貼心了，可根據(jù)個人駕駛技能和場地環(huán)境對驅(qū)動、懸架高度、減震、制動、轉(zhuǎn)向等進(jìn)行單獨設(shè)置。

設(shè)置駕駛模式可以通過語音助手伊娃、車機左側(cè)快捷鍵、屏幕下拉菜單、車機設(shè)置，車機設(shè)置雖然操作繁瑣但能設(shè)置全面內(nèi)容。

總之，根據(jù)實際路況和個人需求，靈活選擇極氪WE版的駕駛模式，能獲得很棒的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）