極氪001整車芯片數(shù)量因不同配置和功能有所不同，一般全車配備的芯片數(shù)量超過10000顆 。

極氪001的芯片在動力系統(tǒng)控制、智能駕駛輔助系統(tǒng)、車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)等方面都發(fā)揮著重要作用。

在動力系統(tǒng)控制方面，專門的芯片能優(yōu)化電池管理和電機控制，實現(xiàn)高效能源利用與出色動力性能。

智能駕駛輔助系統(tǒng)里，一系列芯片負責處理傳感器數(shù)據(jù)、圖像識別和決策判斷，保障行車安全便捷。

車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)依靠芯片支持，讓多媒體軟件流暢運行、實現(xiàn)語音交互和導航等功能。

極氪001搭載的芯片種類豐富。2025款極氪001全系標配高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)和全棧800V高壓系統(tǒng)，匹配8295芯片并升級到ZEEKR AI OS主動式AI智能座艙，15.05英寸2.5K OLED中控大屏也內(nèi)置8295芯片。

新款極氪001除入門版本搭載48TOPS算力的Mobileye芯片外，其余車型均搭載兩顆英偉達OrinX芯片，算力高達508TOPS。早期極氪001還曾搭載過2顆Mobileye eyeQ5H芯片，單顆算力24TOPS 。

另外，新款極氪001還搭載了8155芯片用于智能座艙系統(tǒng)，讓車機系統(tǒng)性能大幅提升。8155芯片采用7納米制程8核CPU、16G內(nèi)存和128G存儲空間，相比之前的驍龍820A芯片，在CPU算力、GPU算力、內(nèi)存帶寬等方面都有顯著提升。

基于8155計算平臺升級的新一代極氪智能座艙，在人機交互、圖像/多媒體畫質(zhì)渲染和處理速率等方面均有優(yōu)化。老用戶還能免費換裝8155芯片，更換硬件為完整的智能座艙域控制器，采用無損安裝模式，更換域控制器只需4顆螺絲，硬件更換約35分鐘，軟件升級約2小時。

未來極氪001在芯片方面或許還會進一步升級優(yōu)化，給用戶帶來更強大的性能和更出色的智能駕駛體驗。

這些豐富的芯片配置，讓極氪001在智能座艙和智能駕駛等方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來舒適、便捷和安全的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）