紅旗H9前電池通常采用駱駝蓄電池。

駱駝蓄電池采用高品質(zhì)、創(chuàng)新型的DuraLife技術(shù)，抗氧化性提高40%以上，可溶性有機碳減少50%，電池壽命提高25%，充放電能力更強更迅速。還引進意大利索維瑪板柵技術(shù)，極大提升了耐腐蝕性能，延長使用壽命。高速公路式電路路徑設(shè)計，讓電流傳輸更快、導(dǎo)電性更強，能很好滿足H9的高端科技系統(tǒng)需求。

此外，駱駝蓄電池還有多重先進工藝。獨創(chuàng)迷宮式蓄電池蓋設(shè)計，防止電池快速翻轉(zhuǎn)時漏液；迷宮式排氣系統(tǒng)強化電池密封性，降低水損耗；獨特極板設(shè)計提高放電性能，啟動性更好；極群采用熱熔膠緊固技術(shù)，提高抗振動性能；袋式PE隔板包封和緊裝配技術(shù)，內(nèi)阻小，低溫起動性能超強，在 -30℃寒冷環(huán)境仍能強勁起動；采用種子高溫固化工藝，避免形成粗大晶體，增強鉛膏結(jié)合力，延長電池使用壽命；槽體單格采用彈片筋條設(shè)計，防止活性物質(zhì)脫落，讓電池更耐用。

瓦爾塔也為紅旗H9提供蓄電池，額定電壓為12V，額定容量為60Ah。紅旗H9常見的電瓶型號有6QW80(622)L博世EFBLN2等，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)EFBLN2，20h額定容量60Ah，冷啟動電流560，長度245，寬度175，高度190。

在新能源技術(shù)方面，紅旗H9亮點不少。雙電機混動系統(tǒng)采用平面布局方式，減小橫向空間，與之配合的動力電池系統(tǒng)采用三元鋰方案，總?cè)萘繛?.75kWh，電池采用風(fēng)冷設(shè)計。

氫燃料電池領(lǐng)域，一汽正在推進金屬雙極板電堆的研發(fā)，已在試驗時實現(xiàn)零下30度環(huán)境快速啟動并維持氫燃料動力正常工作。

紅旗還推出了FME電動化智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺，動力電池容量從85kWh到120kWh，最高續(xù)航里程可達700km，搭載的FEEA2.0電子架構(gòu)能承載更高的數(shù)據(jù)傳輸速度和帶寬，剎車和轉(zhuǎn)向等車控裝置都具備冗余系統(tǒng)。

2023款紅旗H9將鉛酸電池升級為AGM電池，防止電量流失。紅旗H9的48V輕混蓄電池在車輛啟動時能提供更強動力，啟動順暢有力，還能優(yōu)化換擋邏輯，加速平穩(wěn)，提高燃油經(jīng)濟性，增強低速扭矩輸出，改善駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）