嵐圖汽車的電池安全性能相當(dāng)出色。

全新一代琥珀電池構(gòu)筑5大安全極限，即不進(jìn)水、不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴(kuò)散 。

在安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，嵐圖做到16重安全防護(hù)，比多數(shù)對(duì)手的14重設(shè)計(jì)更優(yōu)，新增的2重設(shè)計(jì)解決了電池耐高溫和熱絕緣問(wèn)題。

從防水性能看，琥珀電池防水等級(jí)行業(yè)領(lǐng)先，采用IP68+IPX9K方案，可在1米深水中浸泡72小時(shí)不進(jìn)水，還能經(jīng)受80℃、10MPa高壓水槍沖淋。比如日常市區(qū)下大雨路面積水，即使積水高度沒(méi)過(guò)底盤，位于底部的動(dòng)力電池總成也不用擔(dān)心因浸泡短路，像把電池浸泡在海水中都沒(méi)問(wèn)題，也無(wú)懼高壓水槍無(wú)死角沖刷，能保證用戶在雨季潮濕環(huán)境下安心用車。

在防護(hù)性方面，嵐圖知音搭載1500兆帕的熱成型底護(hù)板，可承受底部1000焦的動(dòng)能，8倍于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。模擬日常馬路牙子等高度的底部托底情況，如時(shí)速20公里，障礙物最高23.5厘米的底部托底測(cè)試，以及時(shí)速20公里、40公里的“刀山測(cè)試”，障礙為23厘米的齒狀障礙物，嵐圖知音都能一次性完成測(cè)試且車輛能正常駕駛，舉升車輛后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池總成底部只有輕微劃痕，真正做到碰撞后電池不起火、不爆炸、不熱擴(kuò)散。

為確保安全性，嵐圖啟用全球最嚴(yán)苛的電池安全試驗(yàn)，像8倍行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的1000焦底球沖擊試驗(yàn)、2倍于國(guó)標(biāo)的雙熱點(diǎn)失控試驗(yàn)、超2倍國(guó)標(biāo)的高溫?zé)崾Э卦囼?yàn)都順利通過(guò)。熱衰減表現(xiàn)也遠(yuǎn)超行業(yè)，百萬(wàn)級(jí)衰減幅度小于8%。

嵐圖FREE上的三元鋰電池采用三維隔熱墻技術(shù)，將每個(gè)電芯全方位三維立體包裹，實(shí)現(xiàn)電芯間“隔離”，熱失控后不冒煙不起火。其車身結(jié)構(gòu)也為電池提供保護(hù)，B柱、車門檻、前后門內(nèi)部采用高強(qiáng)度鋼材，電池包外殼采用高強(qiáng)鋁合金框架，能抵御20噸力擠壓，內(nèi)部有加強(qiáng)梁、預(yù)設(shè)形變吸能空間、電芯雙極設(shè)防爆閥。

嵐圖追光搭載半固態(tài)電池，電芯在針刺、折彎試驗(yàn)后穩(wěn)定。車輛采用1500MPa強(qiáng)度下護(hù)板，電池包框架強(qiáng)度超國(guó)標(biāo)兩倍。

還配備先進(jìn)電池管理系統(tǒng)，可提前預(yù)測(cè)故障，緊急時(shí)毫秒內(nèi)主動(dòng)斷電。其PHEV采用自研“云母”電池系統(tǒng)，配備1500MPa超高強(qiáng)度護(hù)板，24h云BMS電池醫(yī)生能實(shí)時(shí)監(jiān)控。

總之，嵐圖汽車在電池安全方面下足功夫，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）