尼桑天籟出現異響，變速箱內部磨損或潤滑不足是原因之一，像軸承或齒輪撞擊，以及油量不足、更換不及時導致機械摩擦，啟動時異響常和變速箱有關。

剎車系統(tǒng)有問題也會異響，比如剎車片過薄、剎車盤磨損不均，會有尖銳持續(xù)剎車異響。剎車片是易耗件，要定期檢查更換。

敲缸現象能引起異響，活塞與氣缸壁碰撞聲隨車輛運轉出現。發(fā)動機間隙調整、部件裝配松緊度、挺桿導孔間隙過大，會讓天籟在怠速或低速時響。

車身異響常見，車身剛度不夠，長期激烈駕駛或走很多顛簸路，車身鋼架輕微變形，車門與車況不正常撞擊或摩擦，焊接或螺絲部位不正常摩擦，都能造成異響。

風噪聲大與汽車造型有關，車內異響也常見，部位多，飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等，可動手重新歸位或用軟性物體填充解決。

踩剎車“吱吱”聲，多是剎車片磨損過大有空隙，剎車盤材料使用不當或變形，剎車片硬度等不合格也會異響。前制動摩擦片壽命3萬公里，后制動摩擦片12萬公里。剎車異響一般換剎車片，剎車盤受損也換，注意型號匹配。

懸掛系統(tǒng)運作，減震器和連桿橡膠襯套損耗，老化或脫落有不正常金屬撞擊聲。減震器壞了，在顛簸路段有“咚咚”或“咔嚓”聲。懸掛異響一般到修理廠或4S店讓師傅換部件，日常保養(yǎng)加強檢查。

輪胎異響多為胎噪，聲音隨行駛速度、輪胎種類等因素變化。低沉“啪啪”聲，可能輪胎胎面變形等； “嗒嗒”聲可能胎面夾小石子等。行駛中車輪金屬碰撞摩擦聲，可能避震器和軸承損壞。發(fā)現胎面夾小石子可自己清理，其他找專業(yè)人員。

方向盤左右打輪異響，方向打到一半響可能是轉向機異響，打死后響難判斷，常見是轉向拉桿球頭膠套摩擦，方向機防塵套漏油等也能造成異響。轉向橫拉桿球頭老化等及時更換。

發(fā)動機艙異響復雜，皮帶刺啦聲因皮帶打滑，漏氣聲可能排氣等系統(tǒng)問題，發(fā)動機運轉外部金屬件摩擦異響，可能發(fā)電機等損壞，盡快找專業(yè)修理。

起動機碳刷磨損、繼電器問題，啟動會有“咔嚓”聲。行駛中“嗡嗡”聲，可能輪胎或軸承問題。剎車“吱吱”聲，可能剎車片或剎車盤問題。飛軟齒圈打滑有咔嚓聲。汽油質量不純凈引發(fā)發(fā)動機內部摩擦異響。剎車系統(tǒng)磨損、制動分泵問題會導致剎車異響。傳動軸動平衡問題，高速行駛會響?？照{系統(tǒng)壓縮機皮帶磨損等，行駛中有噠噠聲。發(fā)動機磨損、零件裝配調整不當，加油時噠噠聲，可能機油問題，機油質量差或久未換，加劇發(fā)動機內部部件摩擦，啟動時液壓挺桿密封性下降產生異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）