紅旗H9駕駛和乘坐質感都超棒。

先看駕駛質感，動力表現十分出色。2.0T版本搭配48V輕混，起步那叫一個平順，油門響應快，動力隨時都能給到。而3.0T版本更牛，推動這臺超5米1的大車一點不費勁。

變速箱邏輯和大眾奧迪類似，換擋迅速，降檔提速響應也快。

底盤質感佳，對顛簸響應快，濾波效果好，有沉穩(wěn)的德系車味道，轉向回饋合適，指向性不錯，駕駛起來可帶勁了。

再說說乘坐質感，主駕駛感受良好，后排更是舒服到不行。

座椅軟硬度和用料堪稱完美，下部海綿支撐力足，填充物柔軟，皮料細膩。功能還特別豐富，支持前后、靠背、腿托電動調節(jié)，還有加熱、通風和按摩功能，智能控制系統(tǒng)操作很方便。

空間非常寬敞，車長超5米1、軸距超3米，乘客能輕松找到舒適坐姿。

全車多層隔音玻璃加上12喇叭的BOSE音響，靜謐性超棒，舒適體驗非凡。

紅旗H9在舒適性方面下了大功夫，懸架調校和座椅設計都很出色。不管是城市駕駛還是長途旅行，乘客都能感受到良好的舒適性。它的隔音效果出色，車內噪音控制得好，高速行駛時車內也很安靜，提供愉悅的駕乘體驗。

紅旗H9搭載的發(fā)動機動力強勁，輸出平順可靠，不管是城市駕駛還是高速巡航，動力儲備充裕，加速表現佳。雖定位舒適型豪華轎車，但駕駛操控也獲不少好評。懸架調校和底盤設計讓H9在彎道保持穩(wěn)健，轉向精準，駕駛者能感受到駕駛樂趣。

作為紅旗旗艦車型，H9內飾做工和豪華配置水準高，車內豪華氛圍濃厚。線性的動力輸出和充足的動力儲備，讓駕駛者開車更有信心、更從容，有“人車合一”的感覺。

總之，紅旗H9的駕駛和乘坐質感都非常值得稱贊 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）