上汽大通v80后輪吃胎的調(diào)校方法有不少。

先檢查后輪定位 ，若后輪與后輪軸之間安裝位置偏離，這就需要去修理廠或4S店做四輪定位。查看輪胎后傾角是否可調(diào)節(jié)，同時(shí)仔細(xì)瞧瞧后輪的懸架、橡膠套和軸承有沒(méi)有問(wèn)題，要是這些都正常，那就是安裝位置有偏差，得重新調(diào)校安裝位置。

要是后輪軸變形導(dǎo)致吃胎，這必須馬上更換后輪軸，可別拖著，不然后期維護(hù)成本增加不說(shuō)，還影響行車(chē)安全。

當(dāng)后輪懸架有間隙或者損壞，得去修理廠或4S店，讓專(zhuān)業(yè)修理工仔細(xì)檢查，看看是軸承、減震器還是支撐墻等方面的問(wèn)題，之后依據(jù)具體狀況進(jìn)行修理、更換或調(diào)整。

車(chē)輛老是超載，后輪承受的載荷過(guò)大，也會(huì)造成吃胎，所以一定不能超載，要保證車(chē)輛載重合理。

后輪胎壓過(guò)高或過(guò)低同樣可能引發(fā)吃胎。由于車(chē)身重量分布不同，前后輪廠家推薦的胎壓值不一樣，得檢查后輪胎壓并調(diào)整到正常范圍。

更換或修理后輪后，后輪質(zhì)量可能改變，這種情況下要做動(dòng)平衡。要是不確定后輪質(zhì)量有沒(méi)有變化，為保險(xiǎn)起見(jiàn)，做個(gè)后輪動(dòng)平衡測(cè)試也不錯(cuò)。

日常使用中，車(chē)輪動(dòng)平衡要定期做，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不平衡會(huì)加劇輪胎磨損，在車(chē)輪上加配重能校正平衡避免吃胎。

四輪定位也很關(guān)鍵，至少每年或每一萬(wàn)公里做一次，能增加行駛安全、延長(zhǎng)輪胎壽命。

每行駛5000公里給輪胎做一次換位，采用對(duì)角線調(diào)換的方式，能讓輪胎磨損更均勻。

還要檢查輪轂螺絲，要是松動(dòng)會(huì)讓輪胎左右擺動(dòng)，造成不正常磨損，保養(yǎng)時(shí)要留意車(chē)輪和輪轂螺絲。

底盤(pán)有問(wèn)題，像減震器、懸掛系統(tǒng)等磨損嚴(yán)重的零部件得更換，換后做四輪定位確保底盤(pán)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。后軸變形要盡快更換。

另外，輪胎要選優(yōu)質(zhì)的，鋼圈磨損嚴(yán)重的也換掉，調(diào)整好合適的胎壓 ，避免因胎壓不合適導(dǎo)致不均勻磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）