嵐圖FREE電池的壽命沒有固定標準，受多種因素影響。

正常使用，沒有經常虧電、只用快充、發(fā)生事故的情況，10年內電池最高電量衰減到70%以下基本達不到。

從充放電循環(huán)次數和行駛里程來看，增程版電池容量33度電，充放電1000次循環(huán)之后，大概行駛12萬到13萬公里時還能保持80%的容量。純電版電池容量88度電，充放電1000次循環(huán)之后，大概行駛30萬到35萬公里時能保持80%的容量。

具體能用多少年，要結合個人每年行駛里程數計算。比如每年行駛2萬公里，增程版大概能用6到6.5年保持80%的容量，純電版大概能用15到17.5年保持80%的容量。

從電池類型角度，嵐圖用的是三元鋰電池，理論上真實壽命為2000次甚至3000次充放周期 ，但實際中充放電1500次后很多電池容量會下降一半。按純電車平均3天充一次、增程版平均2天充一次計算，三元鋰電池可使用8 - 12年。

而且嵐圖FREE有三電系統(tǒng)終身質保，當電池最高電量衰減到70%以下時，可以免費更換。其ESSA原生智能電動架構讓電池在總里程30萬公里時性能衰減不足5%，普通家用車一年跑1萬到2萬公里，正常使用電池能用十來年。

并且嵐圖的電池低溫性能出色，在零下20攝氏度能保持90%的性能，還有快充能力，400V快充下充電10分鐘續(xù)航230km，未來還支持800V超充，充電速度更快。

所以綜合來看，嵐圖FREE電池在多種優(yōu)勢條件下，有著不錯的使用表現和較長的壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）