極氪007普通版本采用75度電的磷酸鐵鋰電池 ，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

成本方面，磷酸鐵鋰電池相對(duì)較低。

續(xù)航上，實(shí)測(cè)純高速工況下后驅(qū)智駕版續(xù)航里程高達(dá)689.8公里，綜合路況下也能達(dá)到504.7公里。從金華到杭州一個(gè)來(lái)回包括市區(qū)行駛到金華還有20%多的電，高速加市區(qū)開(kāi)著空調(diào)綜合電耗最低14.3kWh/100km，純市區(qū)能耗更低。

不同場(chǎng)景下續(xù)航有所差異，高速行駛時(shí)平均時(shí)速較高能耗相對(duì)增加，例如以平均時(shí)速105km/h和107km/h行駛時(shí)能耗折扣率約為6.3折，表顯能耗在18kWh/百公里左右。在其他綜合路況的測(cè)試中續(xù)航達(dá)成率較高。極氪007風(fēng)阻小、底盤調(diào)校出色，在一定程度上也有助于優(yōu)化續(xù)航。

充電方面，其充電效率不錯(cuò)。在200kW快充樁單樁單充情況下從19%SOC到98%SOC全程耗時(shí)不到38分鐘。電池管理算法優(yōu)化得很好，百公里耗電量?jī)H13kWh左右，還支持最高4.5C、500kW的充電功率，從10%電量充到90%僅需22分鐘。而且極氪007補(bǔ)能快，全棧800V高壓平臺(tái)，充滿一次電半小時(shí)左右，全國(guó)共有5490根充電樁，360kw以上的超快充有2483個(gè)，不用擔(dān)心充電問(wèn)題。

如果選擇慢充，75度電池用7KW慢充大概11小時(shí)充滿，100度電池約14小時(shí)。日常對(duì)充電時(shí)間要求不高的話，7KW慢充能滿足需求，慢充穩(wěn)定還能延長(zhǎng)電池壽命。

安裝家用充電樁慢充，先申請(qǐng)新能源電表，小區(qū)地下車庫(kù)與物業(yè)溝通，農(nóng)村自建房找村委會(huì)，申請(qǐng)資料需物業(yè)或村委會(huì)蓋章，然后按地區(qū)下載對(duì)應(yīng)APP填資料上傳，上傳身份證、購(gòu)車證明等材料等電網(wǎng)審核，審核通過(guò)后供電局安排人現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，符合要求后23個(gè)工作日完成安裝電表，盡量讓電網(wǎng)師傅選距離車位近的位置。充電樁可選國(guó)標(biāo)車型通用且有CQC認(rèn)證的，像普諾得就不錯(cuò)。普諾得7kw充電樁適合極氪007，75kwh磷酸鐵鋰版從20%沖到100%電量約8.5小時(shí)，100kwh三元鋰版從20%充到90%電量約10小時(shí)。慢充口關(guān)閉需手動(dòng)操作，可在車機(jī)上或按橙色標(biāo)注點(diǎn)位置打開(kāi)。

日常用車建議剩余20%以上電量就開(kāi)始充電，磷酸鐵鋰電池每周至少充滿一次，三元鋰電池日常充電不超90%，跑長(zhǎng)途前再充到100%，電池電量保持在30% - 90%之間，低于30%就安排充電。

總之，極氪007普通版本的電池在續(xù)航和充電等方面都有出色表現(xiàn)，能滿足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）