油電混合動力的車型特點明顯。

燃油經(jīng)濟性出色，在城市擁堵路況低速行駛時靠電力驅(qū)動，降低油耗，高速行駛時燃油發(fā)動機參與，雙動力配合節(jié)省燃油。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)、剎車、減速時能帶動發(fā)電機充電，不用專門充電，節(jié)能效果好。

動力性能良好，發(fā)動機和電動機協(xié)同工作，加速時共同發(fā)力，提供強勁動力輸出。電動機還能彌補內(nèi)燃機低轉(zhuǎn)速扭矩不足的問題，讓加速更快。

續(xù)航里程無憂，即便電池電量耗盡，也能依靠燃油繼續(xù)行駛，沒有純電動汽車的里程焦慮。和純電動車相比，不用為找充電樁發(fā)愁，跟傳統(tǒng)汽油車一樣到加油站加油就行，使用方便，無需改變原有習(xí)慣。

駕駛舒適性不錯，電動機工作噪音小，車內(nèi)環(huán)境安靜舒適。電動機的高扭矩特性讓車輛起步、加速更順暢，帶來平順的駕駛體驗。

電池相對較小成本較低，對充電設(shè)施依賴程度不高，購車成本也相對較低。而且廠家通常會提供電池超長質(zhì)保期，像八年二十萬公里或者十年十二萬公里。在城區(qū)經(jīng)常使用，保養(yǎng)費用不高，機油更換周期能延長。

環(huán)保性能有提升，雖然不像純電動汽車零排放，但在城市路況下，電動機在低速行駛時提供動力，減少了尾氣排放，對環(huán)境更友好。制動能量回收功能可進一步降低排放、節(jié)約能源。并且車上配備驅(qū)動電機，發(fā)動機能從節(jié)能、環(huán)保角度設(shè)計制造，持續(xù)保持在最佳工況范圍。

另外油電混合車可靠性較高，采用雙動力系統(tǒng)，一種動力系統(tǒng)故障，另一種仍能保證車輛正常行駛。在冬季，相比純電車，低溫基本不影響其續(xù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）