捷豹方程式比如 ITYPE 電動(dòng)方程式賽車那是相當(dāng)不錯(cuò)。

它繼承了 CType、DType 的優(yōu)點(diǎn) ，還加入了很多新設(shè)計(jì)。像輕量化智能全鋁車身架構(gòu)，能有效減輕車身重量，提升操控性 ；碟式剎車，制動(dòng)效果好，讓賽車在高速行駛中也能迅速減速；空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻，提高賽車的穩(wěn)定性和速度；虛擬儀表盤，能清晰顯示各種關(guān)鍵數(shù)據(jù)，方便車手掌握車況。

它采用 200kW 的電動(dòng)機(jī)，0-100km/h 加速只要 2.9 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。而且陪著捷豹車隊(duì)征戰(zhàn)四個(gè)賽季，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

捷豹 ITYPE 4 電動(dòng)方程式賽車更是全面升級(jí)，全新純電動(dòng)力總成讓電動(dòng)機(jī)、變速箱等性能提升，整車重量減輕，操控性和動(dòng)力表現(xiàn)顯著提升，在彎道中更穩(wěn)定，重心更低，還集成新的車輛控制模塊，強(qiáng)化了數(shù)據(jù)處理能力，在純電驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新領(lǐng)域領(lǐng)先。

IPACE 作為捷豹的純電動(dòng) SUV，從 ITYPE 電動(dòng)方程式賽車上汲取技術(shù)與靈感打造而成。它為旗下量產(chǎn)車型的電動(dòng)化升級(jí)積累了經(jīng)驗(yàn)，有著出色的性能表現(xiàn)。外觀上有獨(dú)特魅力，空間寬敞舒適。

在賽事方面，捷豹是首個(gè)以廠商車隊(duì)身份參加 Formula E 的豪華汽車品牌 ，秉持“競(jìng)而為新”理念，還推出了全球首個(gè)量產(chǎn)純電動(dòng)車錦標(biāo)賽——捷豹 IPACE eTROPHY 杯。在比賽中，F(xiàn)E 賽場(chǎng)內(nèi)賽車行駛噪音約 80dB，比 F1 賽事安靜，給觀眾帶來舒適體驗(yàn)，電動(dòng)賽車發(fā)車和行駛中的電流聲頗具科技感，充滿壓迫感和緊張感。

樂高版的捷豹方程式和 IPACE 也有亮點(diǎn)。包裝設(shè)計(jì)獨(dú)特，零件豐富，有 5 袋共 565 塊零件、2 本說明書和 2 張貼紙等。人仔設(shè)計(jì)有特色，拼裝過程充滿樂趣，能滿足樂高愛好者的搭建需求，還能體驗(yàn)到不同車型的特色，是不錯(cuò)的收藏品。

總之，捷豹方程式和 IPACE 在技術(shù)、性能和賽事等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大實(shí)力和獨(dú)特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）