菲亞特汽車怠速過高故障檢修方法來了。

先檢查節(jié)氣門，節(jié)氣門臟污、關(guān)閉不嚴(yán)或者怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異常升高。可以把節(jié)氣門拆下來清洗，裝回去后要進(jìn)行自適應(yīng)。具體做法是，裝好所有部件及接線，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置保持10秒，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，再重新打開并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓系統(tǒng)重新學(xué)習(xí)和調(diào)整。

接著查看節(jié)氣門位置傳感器，在環(huán)境溫度較高時(shí)，節(jié)氣門傳感器內(nèi)部元件可能不穩(wěn)定，發(fā)出錯(cuò)誤的節(jié)氣門開度信號(hào)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速甚至可達(dá)4000r/min以上。借助診斷設(shè)備檢查怠速時(shí)的節(jié)氣門開度數(shù)值，就能確認(rèn)是否存在傳感器故障。要是確定是這個(gè)問題，那得更換整個(gè)節(jié)氣門總成。

除了這倆，還有其他可能。檢查是否有漏氣情況，特別是管子方面。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低也可能導(dǎo)致怠速過高，還有節(jié)氣門的怠速控制閥損壞也會(huì)這樣，化油器的杠桿彈簧有問題也需關(guān)注。電瓶電壓長(zhǎng)時(shí)間過低，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速也會(huì)偏高，測(cè)量發(fā)電機(jī)充電電壓，低于12V就檢修充電系統(tǒng)?；旌蠚鉄o法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)比例，活塞無法完成工作會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變高，這時(shí)要更換損壞的噴油嘴，若是噴油嘴積碳多卡滯不噴油，清洗積碳就行。

另外發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、開空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低時(shí)ECU程序會(huì)適當(dāng)提高怠速，若水溫正常、怠速高且沒開空調(diào)說明系統(tǒng)有問題，可能是電控系統(tǒng)或機(jī)械系統(tǒng)。要是上述檢測(cè)都正常，但故障原因還沒找到，可進(jìn)一步檢查。比如次日早晨起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，直接用汽車示波器監(jiān)視噴油器的噴油脈沖時(shí)間，看是否與正常的冷起動(dòng)噴油脈沖時(shí)間有誤差。還可調(diào)用發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀，閱讀起動(dòng)時(shí)的主要信號(hào)，看看是否有異常，按照電路圖查找線路問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）