變速器嚙合套有哪些設(shè)計(jì)要點(diǎn)
變速器嚙合套設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下:
摩擦元件設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。同步環(huán)和齒輪上凸肩部分錐形摩擦面的角度、面積和材料選擇,會(huì)影響摩擦力大小和穩(wěn)定性,進(jìn)而影響嚙合套工作性能與可靠性。
鎖止元件需精心設(shè)計(jì)。像鎖銷式同步器的錐形肩角和斜面鎖銷,鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)內(nèi)齒和齒輪上接合齒端部,其形狀、尺寸和配合精度決定鎖止效果,要確保換擋時(shí)能迅速有效鎖住齒輪,提升換擋平順性與可靠性。
彈性元件不能忽視?;瑒?dòng)齒套圓盤部分徑向孔中的彈簧,要保證彈性和穩(wěn)定性,讓相關(guān)部分保持在中立位置,且不妨礙鎖止、解除鎖止和換擋,確保換擋平穩(wěn)過渡,減少?zèng)_擊和磨損。
材料選擇很重要。要選用耐磨、耐高溫且強(qiáng)度足夠的材料,以應(yīng)對(duì)頻繁換擋操作和較高工作溫度,這直接影響嚙合套使用壽命和性能。
軸向尺寸設(shè)計(jì)不能忽略。要合理設(shè)計(jì)各部件布局,保證嚙合套緊湊高效,避免過長(zhǎng)或過短影響變速器整體結(jié)構(gòu)和性能。
對(duì)于多錐式同步器,需增加輔助同步錐,成倍增加錐表面有效摩擦面積,提高同步轉(zhuǎn)矩和可靠性,確保高速和低速換擋都有良好同步效果。
設(shè)計(jì)過程中,要充分考慮汽車頻繁換擋情況,保證同步環(huán)有足夠摩擦系數(shù)實(shí)現(xiàn)良好同步效果;同時(shí)優(yōu)化各部件結(jié)構(gòu),減少磨損,延長(zhǎng)使用壽命。
此外,設(shè)計(jì)時(shí)若齒輪副內(nèi)空間允許,采用內(nèi)齒結(jié)合式可減小軸向尺寸;結(jié)合套換擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在要求不高的檔位常用;同步器換擋能保證齒輪換擋無沖擊,操縱輕便,應(yīng)用廣泛。
還要注意避免自動(dòng)脫檔問題,可通過將嚙合套做長(zhǎng)、錯(cuò)開兩接合齒嚙合位置、將嚙合套齒座上前齒圈齒厚切薄、將接合齒工作面加工成斜面等結(jié)構(gòu)措施來解決。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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