變速主要是關(guān)于汽車傳動系統(tǒng)的問題。

汽車變速器作為傳動系統(tǒng)重要部件，能調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，讓其與車輪轉(zhuǎn)速相匹配。它主要由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，部分還有動力輸出機構(gòu)。傳動機構(gòu)常用普通齒輪或行星齒輪傳動，普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般會用到滑移齒輪和同步器等。

根據(jù)工作原理和結(jié)構(gòu)，變速器分為手動變速器、自動變速器和無級變速器。手動變速器需要油離配合，對駕駛技巧要求高，但能讓駕駛者充分體會操控樂趣；自動變速器可自動換擋，操作簡單，對新手很友好；無級變速器由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成，能自由改變傳動比，車速變化平穩(wěn)。

變速器能改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，讓發(fā)動機在有利工況下工作。在汽車起步加速時，需要較大驅(qū)動力，此時車輛速度低，引擎要以較高轉(zhuǎn)速輸出較大動力；當(dāng)速度逐漸加快，汽車所需行駛動力逐漸降低，引擎降低轉(zhuǎn)速減少動力輸出就能滿足需求。通過變速器改變傳動比，就能解決汽車速度由低到高過程中，引擎轉(zhuǎn)速由高到低的矛盾。而且變速器能讓汽車倒退行駛，還能利用空擋中斷動力傳遞。

常見的自動變速箱有雙離合變速箱和CVT變速箱。雙離合變速箱在手動變速箱基礎(chǔ)上研發(fā)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相似，但增加了離合器和換擋控制機構(gòu)。CVT變速箱技術(shù)成熟，可靠性和穩(wěn)定性優(yōu)秀，像質(zhì)量較好的愛信變速箱，通過電力變矩器與發(fā)動機相連，內(nèi)部全是行星齒輪。

在正常使用情況下，建議每2年或每4萬公里更換一次變速器油。平時開車應(yīng)避免越級升擋、強制空擋、掛擋打齒等行為，保護好變速器，讓汽車的變速系統(tǒng)始終保持良好狀態(tài)，確保汽車行駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）