理想汽車安全碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色。得益于優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度材料，為碰撞時(shí)提供堅(jiān)實(shí)防護(hù)基礎(chǔ)。

在正面碰撞測(cè)試?yán)?，車頭部分能有效緩沖撞擊力，安全氣囊迅速彈出，安全帶預(yù)緊功能限制乘客身體前沖，給駕駛員和前排乘客良好保護(hù)。比如理想L8在正面25%偏置碰撞測(cè)試中，不管是駕駛員側(cè)還是乘員側(cè)均以“零缺陷”獲“G”最高評(píng)價(jià)。

側(cè)面碰撞測(cè)試方面，車門防撞鋼梁和車身框架強(qiáng)度高，能抵御側(cè)面沖擊。像理想ONE在側(cè)面碰撞時(shí)，側(cè)氣囊和頭部氣簾正常發(fā)揮作用，碰撞后B柱與駕駛員中線座椅距離為22.5cm，對(duì)乘員保護(hù)效果顯著。

理想汽車還配備自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警等一系列主動(dòng)安全系統(tǒng)，能在事故發(fā)生前提前預(yù)警并采取措施，進(jìn)一步降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

在碰撞后的車輛表現(xiàn)上，電池系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)有良好防護(hù)設(shè)計(jì)，降低了發(fā)生火災(zāi)等二次事故的可能性。

具體車型來看，理想MEGA作為長度超過5米的大型MPV，在碰撞測(cè)試存在天然劣勢(shì)的情況下仍以滿分成績通過測(cè)試，在安全性設(shè)計(jì)上有獨(dú)到優(yōu)勢(shì)，還獲中保研汽車安全指數(shù)最高評(píng)級(jí)認(rèn)證。理想L6在車內(nèi)成員、車外行人、輔助安全三項(xiàng)成績中獲“G+”最高評(píng)價(jià)。理想L8在中保研碰撞測(cè)試的車內(nèi)乘員安全評(píng)價(jià)、車外行人安全評(píng)價(jià)、車輛輔助安全評(píng)價(jià)中均得“G”優(yōu)秀評(píng)價(jià)。理想ONE在正面25%偏置碰撞中，車輛結(jié)構(gòu)基本保持完整，乘員艙入侵小，車內(nèi)乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)低，側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、車外行人安全保護(hù)等方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)，AEB項(xiàng)目還獲得優(yōu)秀G的成績。

總之，理想汽車在安全碰撞測(cè)試多個(gè)方面展現(xiàn)優(yōu)秀性能，為駕乘人員提供可靠安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）