方程豹5定價會讓坦克難受嗎？答案是有一定影響但也并非全面壓制。

從售價看，降價后的方程豹5起步價23.98萬仍高于坦克300的19.98萬，預(yù)算不高的用戶可能更傾向坦克300。不過方程豹5探索版落地價約24.7萬，坦克300穿越者約25.4萬，在落地成本上方程豹5更具優(yōu)勢。

越野能力方面，方程豹5搭載DMO超級混動越野平臺，非承載車身，標配中央差速器、后橋差速鎖，支持多種越野模式，插混系統(tǒng)強大，應(yīng)對多數(shù)越野場景沒問題。但車身重達2.89噸，載人載貨后越野靈活性稍遜。坦克300的2.0T發(fā)動機加48V輕混，燃油動力耐造，后多連桿非獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單強度高，更適合常越野的用戶。

在需求和受眾方面，方程豹5受城市用戶喜歡，他們喜歡硬派設(shè)計，偶爾自駕游、露營，主要用車場景在城市，希望油耗低、能純電驅(qū)動、對外放電實用。坦克300在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、越野場地、山區(qū)等更受歡迎，受租車公司、釣魚佬、越野愛好者青睞。在大城市，方程豹5科技化、舒適性配置高，駕乘體驗好，可油可電成本低，能上綠牌不限牌限號，有一定優(yōu)勢。

從具體車型競爭看，降價前方程豹5與坦克400 Hi4-T有較多價格重疊區(qū)間，此次豹5降價，對坦克400 Hi4-T沖擊最大。而且豹5起售價低于坦克300 Hi4-T，在價格層面對坦克旗下兩款硬派SUV都起到掣肘作用。

內(nèi)飾上，兩車都具科技感，豹5中控大屏更大，電子擋桿升降有儀式感，坦克300空調(diào)出風(fēng)口有特色。配置上，豹5探索版更豐富，有前方交通預(yù)警、后橋差速鎖等，但坦克300穿越者也有循跡倒車、電動側(cè)踏板等。動力上，豹5是1.5T插混加前后雙電機，動力更強，坦克300是2.0T發(fā)動機加48V輕混。油耗方面，豹5饋電狀態(tài)下油耗較低。

總之，方程豹5定價給坦克帶來了一些競爭壓力，但坦克也有自身優(yōu)勢，兩者各有千秋，消費者可以根據(jù)自身需求和用車場景來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）