上汽大通G50后減震怎么改

想改善上汽大通G50的后減震效果，直接更換減震器是個(gè)好辦法，要選高級(jí)且專(zhuān)業(yè)的減震器，安裝時(shí)得確保操作正確。

像橡膠減震器，它內(nèi)部阻尼比金屬大得多，安裝通過(guò)定位孔對(duì)齊，高頻振動(dòng)隔離性能好，隔聲效果佳，還能耐受油、水等侵蝕，老化慢，更換也容易。

市面上有一些適用上汽大通G50的可加高或降低的減震器，比如ABM品牌就有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的改裝減震器，值得考慮。

改裝環(huán)節(jié)壓彈簧很重要，改之前要找靠譜廠家。

有的車(chē)友新車(chē)落地1000公里跑高速時(shí)覺(jué)得避震硬，車(chē)上下跳，后排感覺(jué)明顯，改避震后舒適性好了不少，像將前后調(diào)到4，小坑洼基本能過(guò)濾，過(guò)減速帶聲音有改善，跑高速過(guò)接縫時(shí)不再一直跳。還有車(chē)友在縣道的搓衣板路和補(bǔ)丁路面上將前后減震調(diào)到4擋，過(guò)濾效果干脆直接。

費(fèi)用方面，4條減震約2800元，人工300元，四輪定位120元。

另外，如果覺(jué)得原廠后減震硬，不建議加裝某些東西，可能影響安全，直接換減震器更好。

要是遇到減震器相關(guān)問(wèn)題：

減震器漏油會(huì)導(dǎo)致異響，外部漏油、內(nèi)部漏油或密封不良等問(wèn)題，需修復(fù)漏油、更換減震器或密封處理，維修費(fèi)用通常在500元到1000元之間。

減震器支架松動(dòng)也可能引發(fā)異響，螺絲松動(dòng)、接口磨損或安裝不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，要緊固螺絲、更換支架或重新安裝，維修費(fèi)用大概在300元到600元之間。

懸掛系統(tǒng)的磨損也會(huì)導(dǎo)致異響，球頭磨損、懸掛臂損壞或連接桿損壞等問(wèn)題，需更換球頭、懸掛臂或連接桿，維修費(fèi)用一般在1000元到1500元之間。

彈簧損壞也是常見(jiàn)問(wèn)題，例如彈簧斷裂、彈簧變形或銹蝕，這些問(wèn)題需要更換彈簧、矯正彈簧或進(jìn)行除銹處理，維修費(fèi)用大概在400元到700元之間。

底盤(pán)裝甲能防銹、增加小石子防護(hù)性、隔音減噪。做減震彈簧墊片前先做底盤(pán)裝甲，避免裝甲噴到橡膠墊片影響性能。通過(guò)升降機(jī)將車(chē)輛提升，對(duì)減振器、水箱、冷凝器、發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)行包裹，防止噴涂污染。噴涂防護(hù)材料要搖動(dòng)均勻，距離底盤(pán)20 - 60cm處均勻噴涂。完成后待防護(hù)材料晾干，檢查是否有留痕、松垂、過(guò)厚等問(wèn)題，必要時(shí)補(bǔ)充噴涂。

總之，改上汽大通G50后減震要綜合考慮多方面因素，選擇合適產(chǎn)品和安裝方式，就能達(dá)到理想效果

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）