16款雷凌變速箱型號(hào)是AWFCW21，品牌為愛信，屬于CVT變速箱，并且是進(jìn)口的。

這款CVT變速箱優(yōu)勢(shì)明顯。從平順性方面來(lái)說(shuō)，它能讓車輛在行駛過(guò)程中換擋毫無(wú)頓挫感，駕駛體驗(yàn)非常流暢，不管是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速上正常行駛，都能帶來(lái)穩(wěn)定又舒適的駕駛感受。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，它也表現(xiàn)出色，能合理匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓燃油得到更充分的利用，幫助車主節(jié)省油耗成本。

而且16款雷凌的CVT變速箱比上代卡羅拉上的技術(shù)更先進(jìn)。它能提供更直接的動(dòng)力感受，在你踩下油門踏板時(shí)，動(dòng)力能迅速響應(yīng)，讓你感受到加速的快感。同時(shí)，還具備更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步提升了車輛的使用價(jià)值。

與卡羅拉等競(jìng)品不同，雷凌的E - CVT變速器技術(shù)上無(wú)需起步齒輪。這可是個(gè)大優(yōu)勢(shì)，意味著它在起步階段能提供平順的過(guò)渡，完美減少動(dòng)力中斷帶來(lái)的頓挫感，讓起步變得更加平穩(wěn)順滑。

16款雷凌基于豐田全球最新中級(jí)車MC平臺(tái)打造，同平臺(tái)車型還包括雷克薩斯NX、CT等豪華車型，這也為它的品質(zhì)和性能提供了保障。

它在懸掛系統(tǒng)上采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架，再加上電動(dòng)助力，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控性能和舒適的駕駛體驗(yàn)。

雷凌源于豐田A級(jí)車美版車型，繼承了冠軍基因，品質(zhì)卓越。美版車型在北美暢銷多年，銷量長(zhǎng)期位居A級(jí)車市場(chǎng)榜首。

16款雷凌不僅有著出色的變速箱，整體的產(chǎn)品力也非常強(qiáng)，是一款值得入手的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）