新款林肯領(lǐng)航員裝配的 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)出色。從數(shù)據(jù)上看，最大馬力可達(dá) 387 匹，峰值扭矩高達(dá) 680 牛米，最大功率 283kW ，動(dòng)力相當(dāng)澎湃。跟老款 5.4 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在功率和扭矩方面都有顯著提升。

實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)超棒。起步時(shí)，油門和剎車踏板力度適中，油門響應(yīng)靈敏，讓駕駛輕松上手。日常行駛里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常保持在 2000 轉(zhuǎn)以下，行駛特別平順，動(dòng)力輸出線性舒適，低速時(shí)有著自然吸氣般的平順性。要是深踩油門，又能感受到渦輪增壓帶來的強(qiáng)大動(dòng)力爆發(fā)力，渦輪發(fā)力迅猛，加速感強(qiáng)。急加速時(shí)變速箱降擋積極，能讓 3.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力全力輸出，輕松推動(dòng)車輛。而且，在噪音控制方面表現(xiàn)出色，即便發(fā)動(dòng)機(jī)全力輸出，噪音也低沉，不會(huì)干擾車內(nèi)乘客。

在傳動(dòng)方面，新款林肯領(lǐng)航員配置 10AT 變速箱，這讓動(dòng)力傳遞更加平穩(wěn)，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，幾乎察覺不到換擋動(dòng)作。并且它配備多種駕駛模式，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，不管是節(jié)能、濕滑，還是復(fù)雜路況和低速爬坡等模式都能輕松應(yīng)對(duì)，越野解困能力強(qiáng)。

新款林肯領(lǐng)航員的 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是在城市道路行駛，還是進(jìn)行越野探尋都能從容應(yīng)對(duì)，動(dòng)力表現(xiàn)上乘，在 80 萬以上 SUV 車型里的動(dòng)力排名也比較靠前，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）