紅旗H9前置后驅(qū)指的是發(fā)動(dòng)機(jī)前置在車輛前端，而動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到后輪，由后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。

紅旗H9作為一款中大型轎車，采用縱置后驅(qū)平臺(tái)打造。這種前置后驅(qū)的布局有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先，整體重量分配更均勻，車輛重心更接近底盤中心。這使得動(dòng)力分配和調(diào)教更加容易，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣。在激烈加速或者爬坡的時(shí)候，后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)力能大幅提升，保證車輛有足夠的動(dòng)力。

其次，后驅(qū)車的傳動(dòng)軸還能作為動(dòng)力緩沖器，讓動(dòng)力傳輸更加平順。

紅旗H9一共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合濕式雙離合（DCT）變速箱，最大功率為208KW，最大扭矩為400N.m，前置后驅(qū)的布局能更好地發(fā)揮其動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

而且，前置后驅(qū)在高端轎車中是主流配置，紅旗H9采用這種驅(qū)動(dòng)形式，也體現(xiàn)了其高端定位。

另外，紅旗H9針對(duì)后驅(qū)在冰雪和積雪路面操控性相對(duì)較弱的情況，單獨(dú)增加了雪地模式。在雪地模式下，車輛會(huì)對(duì)動(dòng)力輸出、防滑系統(tǒng)等進(jìn)行優(yōu)化，讓車輛在特殊路況下也能有較好的行駛表現(xiàn)。

紅旗H9長(zhǎng)寬高分別是5137毫米、1904毫米、1493毫米，軸距為3060毫米，較大的車身尺寸配合前置后驅(qū)的布局，讓車內(nèi)空間更寬敞舒適的同時(shí)，也保證了車輛行駛穩(wěn)定性。

總之，紅旗H9的前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，讓車輛在操控、動(dòng)力、空間等多方面都有出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）