修復林肯冒險家汽車線束，先準備剝線鉗、電烙鐵、焊錫、熱縮管、熱風槍、絕緣膠帶等工具。

若導線損壞需檢修，按線路圖要求，用正確量具測量損壞導線線徑，替代導線截面積不能小于原導線規(guī)格。

連接斷開導線，先拆蓄電池負極電纜，把熱縮管套在導線一端，長度要能密封維修線段。剝去導線端頭2cm絕緣層，將導線芯線分開扭在一起。需要的話用電烙鐵焊接維修線段，再把熱縮管移至維修段熱封。

接線有幾種方式。

大眾派全靠雙手，多根導線接線時，接頭部位錯開并做好絕緣處理。

講究派借助烙鐵及焊錫焊接，保證導線接頭處清潔，接觸面積盡量大。

完美派用套管連接導線，確保套管完全包裹接頭，位于套管中間部位，并用壓接鉗壓緊。

包扎也關鍵。

大眾派用布膠帶、電膠帶，采用間隔螺旋式纏繞法、疊壓纏繞法、十字型分支纏繞法等，注意別拉長或扭曲膠布，保證膠帶首端齊平、末端貼合面平整且緊湊無間隙，包扎多出接線部位兩端各1cm左右。

貴族派用熱縮管和熱風槍，選合適大小熱縮管，兩端長于接線部位各1cm左右，加熱時整體受熱均勻，收縮后與導線無間隙、松動。

如果是長安林肯冒險家PHEV充電線纜損壞，不同原因處理方法不同。

長時間磨擦、外力撞擊、老化開裂，一般需更換充電線、外皮修復、防護套管安裝，維修成本500 - 1500元。

插拔不當、腐蝕磨損、內部斷裂，一般要接口更換、接觸件清理、線束修復，成本600 - 2000元。

過載充電、線徑不匹配、散熱不良，一般需線纜更換、散熱系統(tǒng)優(yōu)化、充電限流，成本700 - 2500元。

密封不良、使用環(huán)境惡劣、保護措施不當，一般要防水處理、密封圈更換、電纜防潮，成本400 - 1200元。

信號干擾、設計缺陷、屏蔽不足，一般需電磁兼容性測試、屏蔽層增強、信號線優(yōu)化，成本800 - 3000元。

另外，拆卸線束若只有個別導線斷頭、老化及插接件接觸不良，局部修整更換即可。

若有幾根導線短路且外露部分燒熔，需破開線束檢查，換掉不能用的導線。破開時在導線分支處用棉線扎住做記號，檢查其余導線有無破損。

纏完布帶的線束干燥后涂瀝青漆防潮。

線束往車架上安裝時，避免拉伸或切割，搭鐵點清除銹斑和油漆，連接牢固。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）