有些新車幾個月就賣了原因不少。

首先是沖動消費。好多人買車時頭腦一熱就下單，沒充分考慮自身實際需求。尤其一些年輕人，看到新款車炫酷的外觀或誘人的宣傳，沖動貸款買下。等冷靜下來，發(fā)現(xiàn)車對自己用處不大，或者養(yǎng)車成本超出承受范圍，像車貸還款加上油費、保險等費用，壓力不小，于是趕緊賣掉止損。

還有人是買后不喜歡不合適。買車時可能只是簡單看了看外觀、聽了銷售介紹，沒進行深度體驗。開了幾個月后，發(fā)現(xiàn)車輛的空間、性能、配置等方面不符合自己的預(yù)期，比如車內(nèi)空間太小，坐起來很局促；動力太弱，超車費勁；或者某些配置用起來不方便。而人對車的喜好很難將就，賣了再買新車，有時損失在可接受范圍內(nèi)。

資金需求也是常見原因。部分人買新車后，突然遇到急事急需用錢，手頭又沒有其他資金來源，只能把剛買幾個月的新車賣掉來解燃眉之急。

另外，外部因素也會促使賣車。像工作變動，有的人原本在城市中心工作，買車方便通勤。結(jié)果工作調(diào)到了偏遠地區(qū)，單位有通勤車，自己的車使用率大幅下降，留著意義不大就賣掉。還有收入不穩(wěn)定，擔心后續(xù)養(yǎng)車有壓力，選擇把新車賣掉。

當然，也有不差錢的情況。資金雄厚的人群對車的新鮮感比較強，追求頻繁換車，新車開幾個月就膩了，就轉(zhuǎn)手賣掉。

對于普通工薪階層來說，買車可是大事，選車一定要結(jié)合自身需求，多做功課，多試駕體驗，買自己真正喜歡且實用的車，這樣才能避免后續(xù)不必要的麻煩和經(jīng)濟損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）