歐藍(lán)德在中保研的碰撞測(cè)試排名第28位。在中保研測(cè)試的幾個(gè)維度里，它的耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)成績(jī)?yōu)镻差，乘員安全成績(jī)?yōu)镸及格，行人安全與主動(dòng)安全成績(jī)?yōu)镚優(yōu)秀。

先看耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)。正面耐撞性測(cè)試，歐藍(lán)德能拿到五分，追尾耐撞性測(cè)試更是獲得滿分。不過(guò)在維修經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)欠佳，導(dǎo)致加權(quán)分只有11分，最終這個(gè)維度只得了P評(píng)價(jià)。

車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，歐藍(lán)德最終成績(jī)是M。在四個(gè)小項(xiàng)中，“車頂強(qiáng)度”一項(xiàng)獲得M評(píng)價(jià)，“正面25%偏置碰撞”等其他三項(xiàng)都拿到了A評(píng)價(jià)，是“車頂強(qiáng)度”拉低了整體分?jǐn)?shù)。要知道，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)調(diào)查表明，在側(cè)翻事故中，車頂承受壓力與車重比很關(guān)鍵，車頂強(qiáng)度十分重要。不過(guò)歐藍(lán)德在“正面25%偏置碰撞”測(cè)試中能拿到A評(píng)價(jià)，這還是值得肯定的。

歐藍(lán)德自上市后，在不少安全碰撞測(cè)試中都取得過(guò)優(yōu)異成績(jī)。在2012年ENCAP公布的新一批碰撞測(cè)試成績(jī)里，它以五星成績(jī)位列其中。去年5月，在2012日本JNCAP的安全性能評(píng)定中，榮獲“新安全性能綜合評(píng)價(jià)五星獎(jiǎng)”，還以最高得分贏得“JNCAP大獎(jiǎng)”。同年在IIHS測(cè)試中，又獲得“頂級(jí)安全獎(jiǎng)”評(píng)定 。

綜合來(lái)看，歐藍(lán)德在不同的碰撞測(cè)試中有出色的表現(xiàn)，也存在一些提升空間。在中保研測(cè)試?yán)镫m有成績(jī)不理想的維度，但在其他權(quán)威測(cè)試中多次獲得五星評(píng)定以及大獎(jiǎng)，這充分說(shuō)明歐藍(lán)德整體具備一定的安全性，能夠?yàn)轳{乘人員提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）