奔馳E300沒有四驅(qū)主要有這幾方面原因。

首先是定位。它是中高級(jí)轎車，目標(biāo)用戶多在城市駕駛以及高速巡航，日常場景對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)的越野能力需求不大，更注重舒適性和豪華感，四驅(qū)并非必需配置。

其次成本因素影響大。四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)增加車輛成本，要是E300配備四驅(qū)，銷售價(jià)格必然上漲，這會(huì)影響汽車性價(jià)比，消費(fèi)者可能因價(jià)格轉(zhuǎn)選其他車型。而且四驅(qū)系統(tǒng)增加成本的同時(shí)還會(huì)增加車輛重量，進(jìn)而影響燃油經(jīng)濟(jì)性，如今消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)提高，更關(guān)注油耗，取消四驅(qū)能滿足這部分需求。

從營銷角度看，奔馳希望車型銷量更均衡，合理的配置布局能滿足不同消費(fèi)者需求。雖然四驅(qū)系統(tǒng)在越野和操控性能上有優(yōu)勢，但在油耗和靈活性方面存在一定影響，奔馳綜合考量后，為E300選擇更合適的配置方案。

海外市場標(biāo)軸版E300車型有四驅(qū)系統(tǒng)，而國內(nèi)市場E300采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

盡管沒有四驅(qū)，奔馳E300依然有出色之處。它搭載強(qiáng)勁的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)258匹，配合操控性能出色的后驅(qū)系統(tǒng)，這樣的配置對(duì)熱愛駕駛的用戶吸引力很大。前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式在日常駕駛中能帶來更好的駕駛體驗(yàn)，尤其是高速行駛和彎道駕駛時(shí)，可更好地將動(dòng)力傳遞到后輪，讓駕駛者感受到流暢穩(wěn)定的操控感，能滿足大多數(shù)用戶需求。

對(duì)于北方常下雪城市的消費(fèi)者，駕駛E300時(shí)掌握準(zhǔn)確駕駛技巧，給車輪裝上雪地輪胎或安裝防滑鏈，也能應(yīng)對(duì)大部分雪地路況。

所以奔馳E300雖沒有四驅(qū)，但現(xiàn)有配置和驅(qū)動(dòng)方式依然可圈可點(diǎn)，能為用戶帶來出色體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）