紅旗H5插電混動油耗挺不錯。官宣的饋電油耗小于4升。它出自全新的HMP平臺，動力配置采用渦輪增壓發(fā)動機和高效混動變速器，這些設(shè)計有效提升了燃油經(jīng)濟性。

從一些數(shù)據(jù)來看，工信部給出的百公里綜合油耗為6.2 - 6.4升，實測平均百公里油耗在8.85 - 9.16升左右，每公里油耗約7毛錢。在WLTC工況下百公里綜合油耗為5.1L，實際使用中各大論壇的實測油耗數(shù)據(jù)在5.6 - 7.2L之間。

紅旗H5插電混動的混動系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機+電動機+電池組組成，傳動采用由兩臺電機構(gòu)成的ECVT無級變速箱?；靹酉到y(tǒng)有4種主要工況，在不同行駛狀態(tài)下能合理分配動力，以此來降低油耗。比如在中低速時，車速70km/h內(nèi)可以用純電驅(qū)動，這時候基本不耗油；電量不足時，就像增程式汽車那樣工作；高速時發(fā)動機直驅(qū)類似油車。

而且它純電續(xù)航可達200公里以上，要是日常通勤距離不是很遠，很多時候可以依靠純電行駛，也就大大減少了燃油的消耗。再加上它還配備運動、ECO、標準和舒適四種駕駛模式，在ECO模式下，車輛會調(diào)整動力輸出等，進一步優(yōu)化油耗。

總的來說，紅旗H5插電混動在油耗方面的表現(xiàn)可圈可點，多種技術(shù)和設(shè)計的應(yīng)用，讓它無論是在市區(qū)走走停停的路況，還是在高速行駛時，都能有比較經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，能為車主節(jié)省不少燃油費用。如果你比較在意油耗問題，紅旗H5插電混動是個值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）