渦輪增壓器真空控制閥是汽車渦輪增壓系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件。

它主要功能是給工作泵膜提供真空度，同時與大氣相通，在大氣壓力作用下帶動推桿移動來助力增加進氣量，進而增強發(fā)動機動力。

渦輪增壓器真空控制閥能調(diào)節(jié)渦輪增壓器工作狀態(tài)。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高、廢氣能量大時，它可控制渦輪轉(zhuǎn)速，讓增壓壓力處于合適范圍。像發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)時，電磁閥關(guān)閉旁通閥，使排氣流向渦輪讓其轉(zhuǎn)動。這樣就能避免壓力過大對發(fā)動機造成損害，保證發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)和動力輸出。

對于汽油發(fā)動機，它還和曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)。當(dāng)曲軸箱內(nèi)壓力達到一定程度，它會打開將氣體導(dǎo)入進氣道，實現(xiàn)環(huán)保且穩(wěn)定的工作環(huán)境。

一些車的怠速也依靠真空控制閥來控制。ECU通過控制其開度大小，精準(zhǔn)控制怠速時進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量，確保怠速穩(wěn)定。

轎車發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍大，渦輪增壓器需要調(diào)節(jié)裝置來獲得恒定的增壓壓力，渦輪增壓器真空控制閥在此就起到控制增壓壓力的關(guān)鍵作用。當(dāng)不需要增壓，如怠速或者有爆燃先兆時，一部分排氣會通過旁通閥泄出而不進入渦輪增壓器。

此外，還有通過調(diào)節(jié)渦輪葉片角度改變阻力來調(diào)節(jié)渦輪轉(zhuǎn)速從而改變增壓量的設(shè)計。

總之，渦輪增壓器真空控制閥對汽車性能和正常運行意義重大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）