啟動電容器是汽車中用于輔助啟動的重要配件。它通常是交流電解電容器或聚丙烯、聚酯電容器 ，在汽車電氣系統(tǒng)里可是相當(dāng)關(guān)鍵。

在單相電機(jī)里，因?yàn)榱鬟^的單相電流沒法產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，這就需要啟動電容來分相。通過分相，能讓兩個(gè)繞組中的電流產(chǎn)生近于90度的相位差，進(jìn)而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。

電機(jī)有啟動繞組和運(yùn)行繞組，在啟動繞組上串聯(lián)一個(gè)容量較大的電容器，能使啟動繞組中的電流在時(shí)間上比運(yùn)行繞組的電流超前90度角先到達(dá)最大值，形成旋轉(zhuǎn)磁場讓電機(jī)轉(zhuǎn)起來。

要讓單相電動機(jī)自動旋轉(zhuǎn)，就在定子中加一個(gè)與主繞組在空間上相差90度的啟動繞組，并串接合適電容形成分相原理產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，啟動后轉(zhuǎn)速升到一定程度，通過離心開關(guān)等自動控制裝置將啟動繞組斷開。

在汽車啟動馬達(dá)中，啟動電容器作用重大。它能夠儲存電能，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，迅速釋放儲存的電能，為啟動馬達(dá)提供額外電流，確保馬達(dá)能迅速達(dá)到啟動所需扭矩。

同時(shí)能減少啟動馬達(dá)啟動時(shí)的電壓波動，在啟動馬達(dá)啟動過程中，電流突然增大導(dǎo)致的電壓波動，能被電容器平滑掉，保護(hù)電路和馬達(dá)。

還能降低啟動電流，在啟動初期提供額外電流支持，降低發(fā)動機(jī)啟動時(shí)的電流需求，減輕發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)。

并且有助于延長馬達(dá)壽命，讓啟動馬達(dá)在平穩(wěn)電壓下工作，減少內(nèi)部磨損。

汽車應(yīng)急啟動電源中，超級電容作為啟動電容器有諸多優(yōu)勢。它內(nèi)阻小，能滿足大電流放電，適用多種車型。靜電儲能機(jī)制可在數(shù)十秒內(nèi)完成充放電，能在 -40至 +65℃廣泛溫度范圍內(nèi)正常工作。有超長的循環(huán)壽命，在極端環(huán)境中能實(shí)現(xiàn)10年以上50萬次的超長循環(huán)使用壽命。高低溫性能好，在車內(nèi)高溫環(huán)境可長期存放，沒有安全性問題，還能零電壓存放，通過移動電源或電瓶余電充電。

汽車啟動電容的容量一般在0.2到0.35微法之間，法拉電容10法拉也可以啟動汽車，80法拉電容同樣能啟動車子。

選擇汽車啟動電容時(shí)，要根據(jù)汽車排量等因素確定規(guī)格和參數(shù) ，還要注意性價(jià)比和均壓、漏電、大電流放電、減震、防水、隔熱、安裝等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）