上汽大通V80手動(dòng)的挺好用。

空間方面那是相當(dāng)出色，不管是載人還是拉貨都不在話下，改裝空間也很大。像超低頂6座版，低頂設(shè)計(jì)進(jìn)出方便，一家人坐在里面很舒服，前排頭頂跟車頂有兩拳距離，后排膝蓋跟前排座椅有兩三拳距離，活動(dòng)腿腳輕松。城市版廂體方正，內(nèi)部寬度達(dá)1.8米，頂高2.07米，容積高達(dá)6.9m3，座椅方便裝卸貨物，車身離地低，裝卸超便捷。

動(dòng)力上，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足。2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為94kW（127Ps），峰值扭矩為320N·m，轉(zhuǎn)速區(qū)間在1600 - 2600rpm，起步迅速反應(yīng)快，能滿足日常需求。城市版配備的上汽π 2.0T國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102千瓦，峰值扭矩330?！っ?，加速迅猛。

操控感也不錯(cuò)，方向輕，開著輕松。配備的上齒牌6擋手動(dòng)變速箱，換擋順暢，加速平穩(wěn)。城市版變速箱換擋平順，檔位清晰，前驅(qū)操作輕松，轉(zhuǎn)彎半徑小，還有多功能方向盤，增強(qiáng)駕駛便利性。

底盤方面，采用羅浮平臺(tái)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛的組合，底盤不算低，面對(duì)小坑小洼不用刻意避開，在不同路況下穩(wěn)定性和舒適性都不錯(cuò)。

油耗表現(xiàn)也較為出色，長(zhǎng)軸中頂手動(dòng)擋車型百公里油耗能達(dá)到6.7個(gè)油，甚至有望更低至6.5個(gè)油。超低頂6座版油耗大概在9個(gè)左右，城市版百公里平均油耗為8升左右，對(duì)于這么大的車來(lái)說(shuō)都算經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

外觀設(shè)計(jì)個(gè)性又霸氣，前臉辨識(shí)度高。超低頂6座版前臉設(shè)計(jì)搶眼，城市版采用大尺寸進(jìn)氣格柵和銀色鍍鉻裝飾，搭配別致前大燈，大氣美觀。

而且質(zhì)量有保障，采用一體化、籠式框架結(jié)構(gòu)的承載式車身，關(guān)鍵部位超高強(qiáng)度鋼用量達(dá)50%。配置還豐富，盲窗3座手動(dòng)版價(jià)格親民能直接上杭牌，城市版有倒車影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等配置，整體相當(dāng)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）