電磁閥在汽車(chē)中是依靠電磁力自動(dòng)開(kāi)關(guān)的截止閥，是把控物體自動(dòng)化的基礎(chǔ)器件，屬于執(zhí)行元件。在汽車(chē)多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)里發(fā)揮重要作用。

在自動(dòng)變速器換擋調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，電磁閥作用關(guān)鍵。像華太圣達(dá)菲V6換擋電磁閥d在檔桿下面，踩下剎車(chē)且車(chē)速7km以下時(shí)，電腦收到信號(hào)給該電磁閥通電，斷開(kāi)鎖止開(kāi)關(guān)就能換擋。在P檔時(shí)鎖止開(kāi)關(guān)回位，向電腦發(fā)送已鎖上信號(hào)，電腦控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處的鑰匙互鎖電磁閥斷開(kāi)，鑰匙可拿出 。不同車(chē)速下，自動(dòng)變速箱內(nèi)部的電磁閥能根據(jù)情況切換不同檔位，而且檔位越多的變速箱，內(nèi)部電磁閥數(shù)量也越多，讓換擋更平順。

在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，電磁閥也有重要任務(wù)。比如碳罐電磁閥，它主要負(fù)責(zé)控制燃油蒸汽排放，讓燃油蒸汽合理進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。凸輪軸可變正時(shí)電磁閥，可調(diào)節(jié)凸輪軸的正時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況，精準(zhǔn)控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力輸出。

在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)里，安裝在壓縮機(jī)后面的電磁閥能控制制冷劑的通過(guò)量，在自動(dòng)模式下使車(chē)內(nèi)溫度恒定，自動(dòng)調(diào)整空調(diào)制冷量。

電磁閥工作原理簡(jiǎn)單，內(nèi)部線(xiàn)圈通電產(chǎn)生磁力，使閥門(mén)關(guān)閉或打開(kāi)；不想讓其工作，直接斷電即可。其供電電壓一般為12伏，電腦控制負(fù)極，電源由保險(xiǎn)絲提供。需要電磁閥工作時(shí)，電腦讓其與負(fù)極接通；不需要時(shí)，電腦切斷負(fù)極，因無(wú)法形成回路，電磁閥就不工作。

電磁閥讓電腦精確調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器運(yùn)轉(zhuǎn)成為可能，要是沒(méi)有它，車(chē)輛無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器內(nèi)很多電磁閥需要潤(rùn)滑，平時(shí)用車(chē)要定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)油和變速器油。要是電磁閥損壞，一般用診斷電腦能讀取故障代碼，按提示維修可節(jié)約成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）