起亞秀爾油耗高可能有這些原因。

駕駛習(xí)慣方面，頻繁急加速急剎車(chē)或者長(zhǎng)時(shí)間怠速，會(huì)增加油耗。因?yàn)榧奔铀贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油來(lái)提供強(qiáng)大動(dòng)力，急剎車(chē)又浪費(fèi)了車(chē)輛前進(jìn)的動(dòng)能，再次啟動(dòng)又要消耗燃油；長(zhǎng)時(shí)間怠速發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，燃油白白消耗。所以平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速能省油。

車(chē)輛負(fù)荷上，車(chē)上載重過(guò)多，車(chē)輛行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)克服阻力，進(jìn)而增加油耗。

輪胎問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致油耗高。輪胎氣壓不足，車(chē)子行駛“吃力”，就像人負(fù)重前行，需要更多能量推動(dòng)，油耗上升；輪胎磨損嚴(yán)重，表面光滑易打滑，摩擦力減小，車(chē)輛需要更多能量行駛，油耗增加。所以要定期檢查輪胎氣壓和磨損情況，不足時(shí)充氣，磨損嚴(yán)重就更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)狀況不佳也影響油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞老化，會(huì)使燃燒效率降低。積碳會(huì)影響混合氣的形成和燃燒，火花塞老化點(diǎn)火能力下降，導(dǎo)致燃燒不充分，加速時(shí)間增加，油耗相應(yīng)增加。定期清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴，更換火花塞等，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好工作狀態(tài)，提高燃燒效率。

變速器問(wèn)題不容忽視。自動(dòng)變速器油液老化或泄漏，手動(dòng)變速器離合器磨損，都會(huì)影響動(dòng)力傳遞，進(jìn)而影響油耗。比如離合器片磨損嚴(yán)重會(huì)打滑，加速時(shí)間增加，油耗上升。

空調(diào)使用頻繁也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，從而增加油耗。因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

路況因素也有影響。擁堵路況車(chē)輛頻繁起步停車(chē)，每次起步都要消耗燃油，導(dǎo)致油耗增加。

另外，節(jié)溫器損壞會(huì)使油耗增加。溫控開(kāi)關(guān)和節(jié)溫器損壞，水溫下降，化油器無(wú)法正常工作，汽油霧化不良，燃油消耗顯著增加。

還有剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題，如剎車(chē)間隙過(guò)小，剎車(chē)片與車(chē)輪有摩擦，輪胎阻力增大，油耗也會(huì)增加 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）