大眾途岳發(fā)動機壓縮比因車型和發(fā)動機配置有所不同。

1.4T發(fā)動機壓縮比約在10:1左右。1.4T發(fā)動機最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，能為車輛提供不錯的動力支持，滿足日常駕駛需求。

2.0T發(fā)動機壓縮比約在9.6:1左右。其最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，動力輸出更為強勁，駕駛起來更有激情。

新款大眾途岳部分車型之前的1.4T動力被全新1.5T發(fā)動機取代，這臺全新1.5T發(fā)動機壓縮比為12.5:1 。擁有米勒循環(huán)等技術(shù)亮點，最大亮點是“可變截面渦輪技術(shù)”VTG。在低轉(zhuǎn)速廢氣流量較低時收緊，降低渦輪遲滯問題；發(fā)動機高速工作時，開更大縫隙，提供更強增壓效果。相比現(xiàn)款1.4T EA211引擎，擁有更好的燃油經(jīng)濟性以及動力響應(yīng)。

實際使用中，1.5T發(fā)動機的低扭輸出、出力響應(yīng)和持續(xù)爆發(fā)力都比老款的1.4T更好，而且1.5T搭配7速DSG變速箱的匹配相當(dāng)成熟，動力輸出線性細膩，出力質(zhì)感很高級。

了解大眾途岳不同發(fā)動機的壓縮比，能幫助你在購車時根據(jù)自己的需求和喜好做出更合適的選擇，無論是追求日常經(jīng)濟實用的駕駛，還是更強勁的動力體驗，都能找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）