進(jìn)口車和合資車的區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下幾方面。

首先是生產(chǎn)方式。進(jìn)口車是整車從海外市場(chǎng)引進(jìn)，在海外工廠生產(chǎn)；合資車則是整車在國內(nèi)生產(chǎn)，或者部分零件從國外進(jìn)口后在國內(nèi)組裝 ，有些合資車型還會(huì)進(jìn)行細(xì)節(jié)改動(dòng)。這意味著進(jìn)口車原汁原味保留了海外生產(chǎn)工藝和標(biāo)準(zhǔn)，而合資車會(huì)結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況調(diào)整。

然后是價(jià)格。通常進(jìn)口車比合資車貴很多。進(jìn)口車涉及海外生產(chǎn)、運(yùn)輸、關(guān)稅等成本，導(dǎo)致售價(jià)較高；合資車在國內(nèi)生產(chǎn)，減少了運(yùn)輸、關(guān)稅等環(huán)節(jié)，成本降低，價(jià)格更親民，讓更多消費(fèi)者能夠接受。

配置上也有差異。進(jìn)口車配置一般比較完備，能提供更豐富的高端配置和先進(jìn)技術(shù)；合資車為控制成本或適應(yīng)市場(chǎng)，可能會(huì)減少一些安全配置，如保險(xiǎn)杠、防撞梁、日間行車燈、ESP等，但并非絕對(duì)，部分高端合資車型配置也很豐富。

概念方面，進(jìn)口車是直接從國外引進(jìn)的整車；合資車是中方與國外投資方共同成立項(xiàng)目的產(chǎn)物，中方出讓土地廠房使用權(quán)、資金，國外投資方出品牌、技術(shù)、資金、人才等，在國內(nèi)組裝銷售，融合了雙方優(yōu)勢(shì)。

在零部件供應(yīng)商和生產(chǎn)質(zhì)量上，很多人認(rèn)為有差別，其實(shí)如今合資車零部件供應(yīng)商也很成熟，不少與進(jìn)口車采用相同供應(yīng)商，生產(chǎn)質(zhì)量差距不大。

從保值率看，進(jìn)口車因品牌形象、原汁原味等因素，保值率通常較高；合資車雖比不上進(jìn)口車，但相比國產(chǎn)車，保值率往往也不錯(cuò)。

消費(fèi)者在選擇時(shí)，若追求原汁原味的海外工藝、高端完備配置，且預(yù)算充足，進(jìn)口車是好選擇；若注重性價(jià)比，希望以較低價(jià)格享受合資品牌技術(shù)和品質(zhì)，合資車更適合。

總之，了解兩者區(qū)別，能幫助選到心儀的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）