林肯領(lǐng)航員光線傳感器挺不錯(cuò)的。它能讓自動(dòng)燈光系統(tǒng)很好地運(yùn)行，給駕駛者帶來(lái)很多便利和安全保障。

林肯領(lǐng)航員光線傳感器可感知外部光線變化，當(dāng)汽車(chē)行駛中光線發(fā)生改變，比如從亮處進(jìn)入暗處，像傍晚降臨或者駛?cè)胨淼溃饩€傳感器會(huì)迅速感知到光線變暗，然后將這種變化轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)，反饋給自動(dòng)大燈控制模塊。控制模塊經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析，判斷出光線條件適合開(kāi)啟大燈，就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)前照燈。

相反，當(dāng)光線變亮，如駛出隧道或者白天光線充足時(shí)，傳感器感知后將信號(hào)傳遞給控制模塊，模塊分析后便會(huì)自動(dòng)關(guān)閉大燈。

自動(dòng)燈光系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)依賴于光線傳感器，給駕駛帶來(lái)諸多好處。讓駕駛者在夜間行駛時(shí)不用手動(dòng)操作燈光，能把更多精力放在駕駛上，提升了行車(chē)安全性。還能自動(dòng)適應(yīng)光線變化，避免因駕駛者忘記開(kāi)燈或關(guān)燈導(dǎo)致視線不良。

而且林肯領(lǐng)航員光線傳感器靈敏度高，能及時(shí)準(zhǔn)確響應(yīng)光線細(xì)微變化。在通過(guò)隧道這類光線快速變化的路段時(shí)，能迅速做出反應(yīng)，讓燈光始終處于最合適狀態(tài)。

林肯領(lǐng)航員大燈控制模塊功能豐富，這也離不開(kāi)光線傳感器的作用。除自動(dòng)大燈外，還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、高度調(diào)節(jié)、延時(shí)關(guān)閉等功能。

自適應(yīng)遠(yuǎn)近光在夜晚光線暗的路況下，自動(dòng)將近光切換為遠(yuǎn)光，車(chē)輛前方攝像頭結(jié)合光線傳感器感知的光線情況，判斷前方環(huán)境，遇到車(chē)輛、光源、行人時(shí)遠(yuǎn)光自動(dòng)切換為近光。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向根據(jù)車(chē)輛轉(zhuǎn)向角度調(diào)整燈光照射方向，提升彎道照明效果。高度調(diào)節(jié)依據(jù)車(chē)輛載重調(diào)整大燈高度。延時(shí)關(guān)閉在車(chē)輛熄火后還能為車(chē)主照亮道路。

自動(dòng)大燈原理是車(chē)內(nèi)光線傳感器感知車(chē)外光線強(qiáng)度，光敏傳感器因環(huán)境光線強(qiáng)弱呈現(xiàn)不同電阻，汽車(chē)搭載的 ECU 按一定頻率采集其電阻，與內(nèi)部存儲(chǔ)數(shù)值對(duì)比，達(dá)到設(shè)定值時(shí)控制打開(kāi)大燈，之后持續(xù)采集數(shù)據(jù)判斷大燈是熄滅還是持續(xù)亮燈。

不過(guò)要定期檢查自動(dòng)大燈的傳感器，確保其正常工作。要是發(fā)現(xiàn)大燈亮度不合適可手動(dòng)調(diào)節(jié)。長(zhǎng)時(shí)間不用自動(dòng)大燈可手動(dòng)關(guān)閉以節(jié)省電量。車(chē)內(nèi)后視鏡線路可能是光照環(huán)境傳感器，若自動(dòng)大燈感應(yīng)異常，建議去修理廠具體檢查 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）