成都方程豹改AT胎是不錯(cuò)的選擇。

AT胎尺寸常見18寸或20寸，20寸選擇相對(duì)少些。像倍耐力蝎子胎外觀顏值高，白字或帶膜藍(lán)字與方程豹搭配相得益彰，能提升車輛整體顏值。

方程豹自身設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉圓形設(shè)計(jì)搭配立體感十足的LOGO，辨識(shí)度超高；車身側(cè)面線條肌肉感滿滿；車尾鉆石切割設(shè)計(jì)的尾燈融入幾何方程元素，精致感拉滿。而且它動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載DMo平臺(tái)，1.5T驍云專用發(fā)動(dòng)機(jī)，前部200kW電機(jī)，后部285kW電機(jī)，還有前后差速鎖和中央差速鎖，牽引能力強(qiáng)，零百加速達(dá)4秒級(jí)別，電池雙層布置在大梁中間，耐用度和防護(hù)水平都很高，在越野能源管理等多方面有創(chuàng)新。

改完AT胎后，駕駛感受有變化。過(guò)減速帶會(huì)比之前硬一點(diǎn)，高速行駛可能有開船般搖晃感，但降速適應(yīng)或切換到運(yùn)動(dòng)模式能改善。胎噪會(huì)比公路胎稍大，不過(guò)車子本身隔音好，影響不大。

AT胎花紋粗獷，胎紋間隙大，排泥、排沙和抓地能力出色。換了AT胎，方程豹越野性能顯著提升，在泥濘、沙地、碎石等復(fù)雜路面能提供更好牽引力，輕松應(yīng)對(duì)越野挑戰(zhàn)，濕滑路面排水能力強(qiáng)，減少打滑可能。

油耗方面，因AT胎花紋和材質(zhì)使行駛阻力增大，油耗會(huì)增加。噪音也會(huì)比普通輪胎大些。

輪胎選擇上，如果是20寸原廠套裝，部分用戶選倍耐力275/55 R20 ATR或275/60 R20 ATP輪胎。ATR公路性能強(qiáng)，泥地和雪地性能相對(duì)弱；ATP更全能，雪地性能好，耐磨指數(shù)達(dá)640。非云輦車型還可選擇官方1寸加高科曼減震，換裝更大尺寸輪胎，如固鉑AT3 XLT的275/60 R20或305/55 R20輪胎，不過(guò)305/55 R20尺寸輪胎需更換定制改裝輪轂。

總之，成都方程豹改AT胎能適應(yīng)復(fù)雜地形，提供良好抓地力和通過(guò)性，滿足越野需求，還能保證一定舒適性和擴(kuò)展能力，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）