極氪001后剎車配備的是4活塞卡鉗。這一配置可提供穩(wěn)定的制動力和卓越的剎車性能。

4活塞卡鉗采用機電一體化設(shè)計，電機為極氪原廠電機，能完美替代原車后輪手剎和電機，還不影響質(zhì)保，提高了剎車系統(tǒng)可靠性，操作也更方便。卡鉗活塞設(shè)計合理，穩(wěn)定且強大的制動力得以保證。

剎車鋼喉用的是GD品牌，剎車油是菲羅多品牌，優(yōu)質(zhì)配件組合進一步提升了剎車系統(tǒng)性能與可靠性。相比原廠剎車，在反應(yīng)靈敏度和制動效果上優(yōu)勢明顯，讓駕駛者操控車輛更有信心、更自如。

極氪001賽道版以及FR高性能版本，同樣是后4活塞卡鉗配置。賽道版搭載前10活塞后4活塞的大尺寸制動卡鉗和頂級碳陶制動系統(tǒng)，能承受超1650攝氏度高溫，使用壽命是普通版2.5倍以上，散熱效果好，制動盤重量僅為金屬制動盤一半左右，降低懸架簧下質(zhì)量，提升整體性能。FR版配備AP Racing的前10活塞和后4活塞剎車卡鉗，還有布雷博碳陶剎車盤和剎車片，整體綜合性能強大。

四活塞卡鉗能增加與剎車盤接觸面積，增強制動力，讓車輛在高速行駛或緊急情況時制動更迅速穩(wěn)定。制動過程更加線性和靈敏，駕駛者可更精準控制剎車力度。

如果只是日常通勤，不常激烈駕駛或下賽道，原車單活塞剎車可能就夠。但對制動性能要求高，或常處于高速行駛等特殊路況，四活塞卡鉗會帶來更好制動體驗。

而且極氪001的四活塞卡鉗是全輪配置，有助于保持車輛制動的平衡性和穩(wěn)定性。選裝21寸輪轂時，四活塞卡鉗顏色通常為黑色。

總之，極氪001后剎車的4活塞卡鉗為車輛制動性能提供有力保障，讓駕駛更安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）