汽車排氣管燒紅原因有不少。

混合氣稀是一個原因，像噴油嘴堵塞、油壓不足、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動機(jī)積碳過多、氧傳感器損壞或者進(jìn)氣傳感器損壞等情況，都可能導(dǎo)致混合氣過稀。

點(diǎn)火時間過晚也會致使排氣管燒紅，夏天點(diǎn)火遲鈍很可能是火花塞的問題，而冬天有時可能屬于正?，F(xiàn)象。另外，曲軸位置傳感器故障、凸輪軸位置傳感器故障、點(diǎn)火模塊故障等也會造成點(diǎn)火時間過遲。

排氣門相關(guān)問題也不容忽視。排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，有可能是供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也可能是排氣門本身有問題；排氣門間隙過大，會使排氣門開啟過遲；氣門彈簧過軟，會讓排氣門開啟與關(guān)閉都延遲，不僅可能讓進(jìn)氣支管“放炮”，還會影響排氣管溫度。

配氣相位、點(diǎn)火正時不正確，會造成未完全燃燒的汽油進(jìn)入排氣管中繼續(xù)燃燒，還可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、起動困難、動力不足等故障現(xiàn)象。

缺缸，也就是有氣缸不工作，這會導(dǎo)致氣缸內(nèi)未燃燒的汽油進(jìn)入排氣管中燃燒。

噴油器噴油過量，也可能引發(fā)排氣管燒紅。

排氣管、消聲器內(nèi)積炭過多，熱量無法及時傳出去，也會造成排氣管燒紅。

汽車在大負(fù)荷、長期高速行駛或坡度大而長時，節(jié)氣門一直處于全開或近似全開的位置，排氣溫度高，要是擋位僅在一擋或是二擋，車速低，迎風(fēng)小，冷卻差，也可能使排氣管燒紅。

要是發(fā)現(xiàn)排氣管燒紅了，得趕緊找個涼快的地方停車，別再繼續(xù)開了?？梢韵葯z查一下排氣管是否有堵塞、漏氣等情況。接著檢查發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，看看有沒有異常。要是自己搞不定，那就趕緊找個專業(yè)的汽車修理工來處理。

具體的解決辦法，就是要檢查混合氣，清理發(fā)動機(jī)積碳，更換損壞的零部件；檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，查看火花塞和供油系統(tǒng)；檢查排氣門，同時檢查供油系統(tǒng)，有故障及時檢修；清理排氣管，可用煤油清洗，或用鏟子刮去積碳，或用火燒；如果排氣管磨損嚴(yán)重，需更換新的排氣管 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）