上汽大通euroncap指的是上汽大通旗下車型參與歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP ）的相關(guān)安全碰撞測試及獲得的認(rèn)證評級。

Euro NCAP可是全球汽車領(lǐng)域相當(dāng)權(quán)威的安全評估機(jī)構(gòu)，制定的標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛。上汽大通不少車型在這一測試中都取得了亮眼成績。

就像上汽大通MAXUS MIFA 9高分通過歐洲Euro NCAP五星安全認(rèn)證。在新版Euro NCAP新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后參與測試的百余款車型里，MIFA 9在成人保護(hù)、兒童保護(hù)兩大項(xiàng)目中，取得了MPV車型最高分。

而且MIFA 9依托發(fā)達(dá)市場標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)設(shè)計(jì)，還通過了最嚴(yán)苛的E-MARK等歐洲法規(guī)認(rèn)證，設(shè)計(jì)滿足EuroNCAP(歐洲)、C-NCAP(中國)、ANCAP(澳大利亞)三大五星安全標(biāo)準(zhǔn)，是真正的“全球硬通貨”。

上汽大通在歐洲Euro NCAP商用輕客評級里也是大放異彩，斬獲三金。大拿V1榮獲2024年度鉑金安全輕客，新途EV70和新途EV90榮獲2024年度黃金安全輕客。

要知道歐洲新車安全評鑒協(xié)會的商用車碰撞要求處于全球最高水平之一，長期以來歐洲本土商用車制造商多數(shù)只能達(dá)到銅牌水平，甚至都無法參與評級，大拿V1能拿到鉑金級別，可見其卓越。

大拿V1安全輔助性能得分率高達(dá)82%，在商用車中領(lǐng)先。它的主動安全系統(tǒng)相當(dāng)出色，自動緊急制動、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測、乘員狀態(tài)監(jiān)測等功能都設(shè)計(jì)精巧。其AEB系統(tǒng)對行人和自行車的識別與反應(yīng)能力獲高度評價(jià)，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測得分率更是達(dá)到100%。

而且大拿V1是同級唯一標(biāo)配主副駕安全氣囊的車型，安全氣囊和安全帶配置也經(jīng)過優(yōu)化。電池安全也有保障，采用51kwh高密度磷酸鐵鋰電池，三電設(shè)計(jì)防塵防水，還有智能熱管理系統(tǒng)和多種保護(hù)功能。車身結(jié)構(gòu)采用大量高強(qiáng)度鋼提升整體剛性，還采用先進(jìn)激光焊工藝。

另外，2024年最新一期Euro NCAP安全碰撞測試?yán)?，eTerron 9斬獲“五星安全”評級，成為首款且唯一一款獲此殊榮的純電皮卡。

上汽大通這些車型在Euro NCAP測試中的佳績，充分展現(xiàn)了品牌深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與強(qiáng)大實(shí)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）