豐田turbo指的是豐田汽車采用的渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓技術(shù)最早用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，解決高空進(jìn)氣不足問(wèn)題，后來(lái)廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。原理是在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)里有個(gè)渦輪增壓器，它分兩部分，排氣渦輪與排氣歧管相連，壓縮渦輪和進(jìn)氣歧管相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速夠了，廢氣能量能驅(qū)動(dòng)排氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)氣渦輪也跟著轉(zhuǎn)，進(jìn)氣渦輪一轉(zhuǎn)就能壓縮空氣吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒油依賴空氣和汽油混合，進(jìn)氣量增加，噴油量也增加，燃油變多，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就更強(qiáng)。

豐田不少車型都有搭載Turbo技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，像卡羅拉、凱美瑞、RAV4等。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，能用更低的排量和油耗達(dá)到與高排量、高油耗發(fā)動(dòng)機(jī)相近的動(dòng)力水平。通過(guò)將廢氣能量轉(zhuǎn)化為壓縮進(jìn)氣量，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相同排量下燃燒更多燃料，提高功率和扭矩。在豐田車型里，Turbo技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出更多扭矩，提升動(dòng)力表現(xiàn)，還能提高燃燒效率，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò)要注意，不是所有豐田車型都搭載Turbo技術(shù)，像卡羅拉、凱美瑞、RAV4等部分車型有應(yīng)用，其他一些車型則沒(méi)有。所以消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)豐田車型時(shí)，要仔細(xì)了解車輛配置信息，選到適合自己的車型。

比如雷凌185T，指的就是豐田雷凌車型搭載的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在TNGA架構(gòu)賦能下，全新雷凌185T動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能滿足日常行駛需求。

總之，豐田Turbo技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能顯著提升，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，追求更好動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，選擇搭載Turbo技術(shù)的豐田車型是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）