寶馬X1的離地間隙因車型、負載情況有所不同。

2015款寶馬X1空載時離地間隙是1950mm，滿載（5人）時是1350 - 1400mm 。全新寶馬X1最小離地間隙為170mm 。也有新款寶馬X1車友實際測得空載數(shù)據(jù)大概是165mm，滿載數(shù)據(jù)大概是145mm 。還有說法稱寶馬X1離地間隙是190mm，最小離地間隙大概在160mm左右。

汽車最小離地間隙在乘用車定義里，是汽車滿載靜止在水平面上時，汽車底盤最低點離地面的高度，它體現(xiàn)汽車不碰撞越過障礙物的能力。

寶馬X1作為緊湊型SUV，離地間隙會隨負載變化，部分車型還配備可變懸架，能根據(jù)行駛狀況調(diào)整離地間隙。

對于家用轎車，底盤高度超過130mm，通過性能較好，但高速穩(wěn)定性較差；低于110mm，高速行駛穩(wěn)定性不錯，但通過性差。寶馬X1底盤加強件對稱整齊排列，底盤高度170mm，接近角18度，離去角22度，前軸采用麥弗遜式獨立懸架，后輪軸采用多連桿獨立懸架。

較大的離地間隙，讓寶馬X1在面對一些不太平整的路面或者小的障礙物時，有更好的通過性，比如過減速帶、走坑洼路面等都能更從容。即使是滿載情況下，也能保證一定的通過能力，不用擔心輕易刮傷底盤。而相對合理的離地間隙設(shè)定，也兼顧了日常駕駛的穩(wěn)定性，在高速行駛時也能有不錯的表現(xiàn)。不管是日常城市通勤，還是偶爾的郊外出行，寶馬X1的離地間隙都能滿足需求，讓你駕駛起來更安心、更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）